1樓：土包子
看看還是漏機油了，4s店曾給過這樣的檢測結果，三元催化器堵塞造成管內負壓，把機油從後油封壓出去造成底盤滴油，使汽車熄火後機油燈亮起，進而使雜物進入發動機缸體。維修結果是換三元催化和發動機……還好沒讓自己掏錢。
2樓：月影風清
應該是存在燒機油的情況，導致機油燈報警了，而燒機油的原因較為複雜，綜合如下：
綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
5、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。
7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥pvc閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道，造成機油消耗。
11、活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的機率較小。
12、機油添注過量，超過刻度上限。
13、節氣門髒汙。
從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜複雜的，這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、pvc閥）損壞、節氣門髒，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。
以上這些原因，由於判斷與解決很簡單，可將其歸納為相對次要的原因。而燒機油的主要原因是什麼呢？
不難看出，燃油品質差形成的積碳，積碳卡住活塞環，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機油的主要原因，而要解決這些問題，傳統的方式只能大修發動機。但是，大修發動機，在技術和工藝等不達標的情況下，很難做到解決燒機油，並且費時費力費錢，還會損傷發動機，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。
3樓：匿名使用者
油泵不工作了，沒機油壓力了，燈就亮了。
寶馬x5熄火後機油燈亮，是什麼原因
4樓：匿名使用者
汽車在熄火狀態下，機油沒有壓力，當然燈是亮的了。打著了就有正常的壓力了，所以就滅了，如果打著了都亮，說明機油壓力非正常。
5樓：莉莉
機油量不足。
氣缸磨損，燒機油，造成機油缺少。
氣門油封漏油，燒機油，造成機油全短少。
主軸油封洩漏，造成機油量變少。
增壓器漏油，造成機油減少。
燃燒不良，未燃燒的燃油稀釋機油，造成機油壓力低。
機油加註過多。
以上分析供參考。
6樓：壽仙公上吊
熄火後無機油壓力會亮的，
寶馬x5熄火後機油燈亮!是什麼原因?
7樓：姒耕順楊釵
看看還是漏機油了,4s店曾給過這樣的檢測結果,三元催化器堵塞造成管內負壓,把機油從後油封壓出去造成底盤滴油,使汽車熄火後機油燈亮起,進而使雜物進入發動機缸體。維修結果是換三元催化和發動機……還好沒讓自己掏錢。
寶馬車x5美規版滅火時機油故障燈亮是什麼意思
8樓：
因為有些外國的交通規則規定白天在光線較暗的地方要開日間行車燈，而樓主恰好買的美版的，所以白天自己亮燈也就不足為奇了，如果要讓它不亮的話，建議更改電腦設定
9樓：匿名使用者
你好發動機熄火，以後只要沒關閉點火開關機油燈是一直亮著的。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支援就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬熄火後機油燈亮了會不會燒發動機
10樓：匿名使用者
親，機油泵是曲軸驅動的，你熄火後機油泵肯定不轉了。機油燈是由機油壓力感測器來控制的，機油泵不工作油壓肯定也沒有了，機油燈當然亮。再說了，你都熄火了耶，怎麼可能還會燒發動機！
11樓：匿名使用者
熄火了，發動機都不運轉了，怎麼可能還會發生燒發動機得事情呢？
12樓：匿名使用者
不會 燈亮報警 但發動機裡還有機油
13樓：匿名使用者
你好 正常的 熄火不亮才有問題
寶馬5系熄火後儀表盤顯示機油黃燈怎麼回事
14樓：匿名使用者
正常的，通電時機油燈常亮，打火後會熄滅，望採納
15樓：匿名使用者
您好，熄火後亮機油燈是正常的，只要點火後熄就可以了，如果不熄火就可能差機油或堵。
如有疑問，請登入百車寶找我。
16樓：匿名使用者
那是預警機油不夠了，應新增或更換機油，希望能幫到你~
17樓：匿名使用者
您好 估計是機油不足了
18樓：匿名使用者
檢查一下 機油油位吧
為什麼汽車在熄火狀態下機油燈是亮的打燃火就熄滅了
19樓：匿名使用者
汽車在熄火狀態下，機油沒有壓力，當然燈是亮的了。打著了就有正常的壓力了，所以就滅了，如果打著了都亮，說明機油壓力非正常。
20樓：匿名使用者
他的設計就是這樣的，首先來說一下機油燈的工作原理，機油燈是連線一個機油壓力開關的，這個壓力開關構造十分簡單，就是一個孔裡面有一顆鋼珠和一根彈簧和一根正極線，當車子沒有發動的時候鋼珠是在外面的，這個時候呢電源正負極是通的，也就是機油燈是點亮的．發動機啟動後機油泵開始工作，主油道里面形成壓力（機油壓力開關安裝在主油道上）把機油壓力開關的鋼珠往裡面頂，這個時候機油燈就熄滅了．汽車儀表上的許多等都是接通電源時亮 啟動是熄滅的．
21樓：匿名使用者
機油燈亮表示機油壓力不足，正常行車途中如果發現機油燈閃或者亮起，一定要立刻停車尋求救援。機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障。作為車主，一般不必對機油壓力燈過多關注，一是機油泵與發動機結合緊密、構件穩定，出現問題的機率非常非常小；二是機油泵隨發動機一起工作，正常啟動車輛幾秒內機油燈熄滅即表示機油壓力正常。
當然發動機都熄火了，機油壓力自然也就慢慢沒了，機油燈就會亮起。 順便：機油燈在發動機工作時亮起，一定要熄火數分鐘後檢查機油標尺，檢視是否漏機油、燒機油。
而我們一般行車前檢查機油標尺，是考慮到一段時間的行車，機油也會有一定的自然消耗，並根據消耗情況做一定量的新增。所以嚴格的說，機油量不足，還不算大問題，跑幾十公里買點機油加上就行；機油燈亮起，一定要及時停車檢查並尋求救援，以免引起更嚴重的發動機故障。但是，機油管路損壞這概率，的確是太小太小了，，，，不必刻意關注、知道就行嘍~~
22樓：匿名使用者
正常情況下是這樣的,鑰匙拔出就全熄了
開車突突熄火,然後機油燈亮是什麼原因？
23樓：我vs車
發動機熄火，最明顯的標誌就是機油燈亮，轉速為零。機油壓力感測器檢測的是機油壓力，發動機不工作，機油沒有壓力，所以機油燈才亮。
熄火狀態機油燈故障燈一起亮怎麼回事
24樓：匿名使用者
如果熄火狀態下機油燈故障燈一直亮的話檢查一下是否機油液位不足造成的
25樓：湖南萬通汽車學校
汽車在熄火狀態下，機油沒有壓力，當然燈是亮的了。打著了就有正常的壓力了，所以就滅了，如果打著了都亮，說明機油壓力非正常。
26樓：紅色的軍旗
缺少了！燒機油，趕緊去修理廠
27樓：匿名使用者
著車後都滅了就正常。
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