小松挖掘機液壓油缸變色發黑是什麼原因

2021-03-03 23:12:55 字數 1634 閱讀 1108

1樓:山特鬆正機械

液壓油缸出現變色不是油缸本身變色,油缸變為黑色、藍色或紫色的現象,實際上版是油缸表面覆了權

一層帶顏色的膜並,不是油缸的質量問題。一般情況下,油缸會先變為藍色,之後顏色加深變為紫色,最後成為黑色。

變色原因:

1、液壓系統存在高溫現象,在工作中活塞桿在高溫狀態下頻繁與低溫環境接觸就會引起變色。

2、在保養週期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油,液壓油裡面有一種極壓抗磨新增劑的品質和效能不同而變色。

3、變藍色是油封和液壓油內的新增劑在高溫下附著油缸杆上造成的,變黑色是杯士(即耐磨套)內的噴塗物裡的含鉛新增劑高溫下附著油缸杆上造成的。

解決方法:

1、如果是油缸出現很細微部分的藍色,可以不用管它,過一段時間會自動消失。

2、如果變色比較嚴重的話,需要更換油封和耐磨套,同時儘量避免液壓油高溫,過一段時間也就恢復正常了。

小松挖機液壓油缸變色發黑是什麼原因,怎麼解決?

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小松挖機

bai液壓油缸出現du變色不是油缸本身變色zhi

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版際上是油權缸表面覆了一層帶顏色的膜並,不是油缸的質量問題。一般情況下,油缸會先變為藍色,之後顏色加深變為紫色,最後成為黑色。小松挖機液壓油缸變色原因:

1、液壓系統存在高溫現象,在工作中活塞桿在高溫狀態下頻繁與低溫環境接觸就會引起變色。

2、在保養週期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油,液壓油裡面有一種極壓抗磨新增劑的品質和效能不同而變色。

3、變藍色是油封和液壓油內的新增劑在高溫下附著油缸杆上造成的,變黑色是杯士(即耐磨套)內的噴塗物裡的含鉛新增劑高溫下附著油缸杆上造成的。

小松挖機液壓油缸變色解決方法:

1、如果是油缸出現很細微部分的藍色,可以不用管它,過一段時間會自動消失。

2、如果變色比較嚴重的話,需要更換油封和耐磨套,同時儘量避免液壓油高溫,過一段時間也就恢復正常了。

挖掘機液壓油缸都有哪些損壞的原因?

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液壓油bai

缸損壞部位及特點是液du壓機液壓缸損壞的部位zhi多數在dao

法蘭與缸壁連線的圓內弧部分,其次在容缸壁向缸底過渡的圓弧部分,少數在圓筒筒壁產生裂紋,也有因氣蝕嚴重而破壞的。從液壓缸使用情況來看,一般在損壞時都已承受了很高的工作載入次數(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴充套件的,屬於疲功損壞。液壓機液壓缸損壞原因分析,影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。

必須結合具體情況進行分析,但歸納起來主要有以下幾個方面。

(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現於內壁,逐漸向外發展。列紋向外發展,裂紋多為縱向分佈,或與缸壁母線成40度角。

(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋,逐漸向圓周方向及向內壁擴充套件,最後裂透,或者裂紋擴充套件到釘孔,使蘭區域性脫落,個別嚴重情況,甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

(3)缸底。首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋,逐漸向外壁擴充套件,乃至裂透。

(4)氣蝕。液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞,尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕。

(5)設計方面的原因。結構尺寸設計不合理,如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,使綜合應過高而損壞。

如何降低挖掘機液壓油的溫度

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