1樓:惡少
手動變速箱油加bai
多了會造成油壓高,du油zhi
封容易漏油,另外多的油還dao會從通氣內孔溢位來,油加多了雖然會容造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障
2樓:匿名使用者
你好變速箱油加得過多,有可能會導致油封損壞密封不嚴漏油也有可能造成變速箱換擋不平順。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
手動變速箱油加多了會有什麼後果
3樓:匿名使用者
會導致變速箱內部的運轉阻力增大,甚至產生異常漏油的現象。油專壓高,油封容易漏油,另
屬外多的油還會從通氣孔溢位來。
手動變速箱油更換的注意事項:
1、換油時應當選擇相應的粘度:作為齒輪潤滑油來說在粘度過大的時候會使摩擦面過熱,也會造成不必要的動力損耗,粘度過小的情況容易造成油封漏油和在齒輪面上形成貧油潤滑,從而也很容易導致磨損加大,所以在換油的時候車主應該對照汽車使用手冊或維修手冊,千萬不能胡亂加油。
2、不要混用不同的機油:由於各個廠商所選用的機油標準不一樣,所以車主在新增機油的時候需要按照原廠的標準,而且在新增不同品牌的機油時候一定要先將之前的機油放光之後再加,以避免不同機油效能對汽車造成影響。
4樓:kobe老兵不死
一、手動變速箱油抄
加多了會造成的影響:bai
油壓高,油封容易漏油
du,另外多的油還會從通氣zhi孔溢位來,油加多了dao雖然會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障。
二、方法:
可通過機油油尺檢視液位,液位在中間偏上即可。節氣門體髒的速度與進氣質量有關,要經常清潔空氣濾芯。隨著正常使用氣缸內肯定會產生積炭,當然正常燃燒的氣缸不會有太多積炭,可以免拆清洗燃燒室。
輪胎的位置與動態平衡如果有變化,嚴重的會導致高速車抖,輪胎偏磨。建議每一萬公里做定位和平衡進行校正。
5樓:中華汽車網校
手動變速箱油加多了會造成油壓高,油封容易漏油,另外多的油還會內從通氣孔溢位來,油加多了雖然容會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障。希望能幫到你,望採納
6樓:匿名使用者
你好,加多了齒輪同步器攪動阻力增大。可能會造成換擋質量差,半軸油封也容易漏油
7樓:匿名使用者
你好,一般不會加多的,加到加註口就可以了
變速箱油加多了對車輛有什麼影響
8樓:kobe老兵不死
一、手動變速箱油抄加多了會造成的影響:
油壓高,油封容易漏油,另外多的油還會從通氣孔溢位來,油加多了雖然會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障。
二、方法:
可通過機油油尺檢視液位,液位在中間偏上即可。節氣門體髒的速度與進氣質量有關,要經常清潔空氣濾芯。隨著正常使用氣缸內肯定會產生積炭,當然正常燃燒的氣缸不會有太多積炭,可以免拆清洗燃燒室。
輪胎的位置與動態平衡如果有變化,嚴重的會導致高速車抖,輪胎偏磨。建議每一萬公里做定位和平衡進行校正。
9樓:彼岸之戀
手動變速箱油加
多了會造成油壓高,油封容易漏油,另外多的油還會從內通氣孔溢位來容,油加多了雖然會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障
自動變速箱油加多了,對變速箱有什麼影響?
10樓:f1戰將
原廠要求加註多少,那就加註多少。可以在新車的時候,參考一下油尺的刻度標記線。
回自動擋變速器的油答液是不允許多或是少的。那樣不可與變速器的正常使用。會帶來質量隱患。導致變速器過早的出現故障和異常的操控性問題。
11樓:day頭頂天
加百分之八十就足夠了,跟水箱一樣!加滿不利於流動,
12樓:匿名使用者
加多了當然不好。
以手動變速箱
為例,變速箱油的作用主要是一是潤滑,二是降溫,油噴內濺到殼體上將熱量傳到容殼體(然後由殼體將熱量傳到空氣中)。如果變速箱油加多了,齒輪旋轉受到的阻力就會增大,降低了變速箱的傳動效率,這樣就需要發動機提供更多的燃料,整車的燃油經濟性就會下降,而且這部分損失的能量都會轉化為變速箱內部的熱量,從而使變速箱的溫度越來越高,最終燒傷軸承或齒輪。
自動變速箱的道理也差不多,總之油不能加多,也不能加少,變速箱設計的時候都會做潤滑和溫升試驗,油加多少都是經過精確驗證的。
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