1樓:匿名使用者
從特路普官網上
抄看到的一般情況下,車輛在中.高速時冒黑煙是自己駕駛進不易察覺的。不過,可以採用計算燃油消耗量來確定。
化油器發動機主要由以下四種原因造成:油平面過高,造成混合氣過濃;真空省油器失靈,造成不適當的加濃混合氣;主空氣量孔沫管堵塞;空氣濾清器堵塞。應首先檢察空氣濾清器濾芯是否堵塞。
若堵塞,會在高速時排黑煙,動力性.經濟性惡化,此時應更換空氣濾芯。然後檢查化油器,上述操作需要專業的人員進行。
還有就是對點火系統和發動機要進行整體檢測。汽車不是開壞的,是修壞的
長安之星排氣管冒黑煙
2樓:愛丫丫牙
新車嗎、這種現象在老車上很常見,以下是可能存在的原因:
1.電腦版故障,導致空燃比失衡,但這種情況一般不會發生。
2.絕對不會燒機油,因為燒機油的話排氣管應冒藍煙。所以否定樓上的結論3.氧感測器故障,導致電腦接受的訊號失真,影響了空燃比。
4.碳罐電磁閥也應檢查一下。
5.燃油不達標。
6.最近洗車的時候有沒有洗發動機?線路介面處有水存在也會干擾電腦工作,導致空燃比失調。
由於檢測需要用到部分專用儀器,以上操作均應有專業人員進行。所以建議你到修理廠去讓他們操作
3樓:lianying知道
1:燃油的問題
2:活塞.環老化,燃燒不徹底
3:燒機油
4:汽缸蓋氣門問題
解決辦法:維修,更換
祝您開心!!!
長安之星冒黑煙是怎麼回事
4樓:晚安美麗姑娘
1.活塞環、氣缸套等磨損
氣門、活塞環、氣缸套磨損後,引起壓縮壓力不足版以及機油上竄燃權燒室,使氣缸在壓縮行程結束時,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,燃燒過程容易產生積炭,排出的廢氣形成大量黑色煙霧。
2.燃燒室形狀改變
燃燒室形狀因製造質量及長期使用導致技術狀況下降,使壓縮餘縫過大、過小以及活塞位置裝錯,都會使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。
3.噴油器工作不良
柴油機排氣煙度與燃油霧化品質的關係密切,在柴油機噴油過程中,每次噴油臨結束時,噴油壓力下降,霧化質量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍),這些油滴蒸發與燃燒的時間短,周圍氧的濃度低,容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能完全燃燒。
由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較為明顯,因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流衝散的可能性減少並且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。
5樓:首安夫修為
有可抄能是因為節溫器的工作溫
襲度較低造成的
bai,防凍液在沒有du
達到正常zhi溫度時,就已dao經開始走大迴圈了,這就會造成水溫低。還有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開關出現問題,導致防凍液在沒有達到正常溫度,電子扇就開始工作了。這需要去4s店現場檢查維修。
6樓:繩昶潮友靈
先檢查噴嘴和供油壓力,檢查氧感測器,檢查氣缸壓力和配氣正時,清洗節氣門
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7樓:暨樺昌泰寧
急加速的話是噴油量過大
燃燒不充分;建議清洗油路以及更換空濾芯!如還不能解決的話則是電噴系統出故障了
長安之星電噴發動機排氣管冒黑煙
8樓:匿名使用者
清洗噴油嘴,清洗或更換氧感測器(常用90號汽油,容易使它引起鉛中毒)
9樓:匿名使用者
如果一般的問題都排除了,可以檢查一下油壓調節器,調節器膜片破裂的話汽油會直接吸入汽缸,另外ecu損壞也會引起故障。
10樓:13816557965李
如果電噴的話可以用電腦檢測一下,不是的話那就是發動機的問題了。要不就是發動機的正時沒對好哦。
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排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管 排氣管和消音器，一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。汽車排氣管冒黑煙是什麼問題？你好，根據您的問題，排氣管冒黑煙是怎麼回事，具體有以下原因導致 排氣管冒煙正常的是無色的，有三種故障的顏色...
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燃燒不好造成的，檢查噴油嘴是否霧化不好 汽車來排氣管冒黑煙的原源因 氧感測器的問題，冒黑煙，怠速不穩，加油發抖，跟缺缸的感覺是的，去電腦解碼就行。發動機老了，看看空氣流量計，冒黑煙就意味著發動機燃燒不完全，油多氣少，混合氣過濃 點火工作不好等。導致的原因就多了，燃油系統 點火系統結合發動機怠速不穩定...
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