1樓:牧情之
因為一個物體的浮力等於他沉入水中部分排開水的重力,換句話說就是密度比水小的就可以浮起來,石頭密度比水大所以會沉,而輪船下面是空的,相當於密度降低到比水小,所以可以浮起來。
為什麼一個小石頭會下沉,而一艘輪船卻能浮在水面上呢
2樓:匿名使用者
一艘輪船的重量沒有被它擠佔的水下那片空間的水量重,所以它能浮起來;
一個小石頭的重量比跟小石頭一樣大小的水量重,所以它浮不起來。
注意:輪船在水平面以下的部分,大部分是空的,只有外面一層殼和船倉下小小的機器,如果這下面進水了,或者全部裝滿石頭,船也浮不起來。如果把小石頭裡面掏空,小石頭也會浮起來。
3樓:z陽光普照大地
排水量,如果石頭換個形狀就會飄起來了,因為重量不是問題,是排水量
看看阿基米德的浮力原理公式就明白了
4樓:匿名使用者
上浮還是下沉,主要是看浮力和重力的比較。前者大則上浮,後者大則下沉,二者相等則懸浮。
5樓:匿名使用者
輪船受到的浮力大於它自身的重力
6樓:寶藍小妖的小窩
這是一個物理問題。。。。。浮力。
7樓:手機使用者
密度,體積......0.0
8樓:結不結婚無所謂
輪船所受浮力大於自身重量
為什麼一個小石子會下沉,而一艘巨大的輪船卻能浮在水面上?
9樓:匿名使用者
物體能否浮在水面取決於它的排水量,石子的比重比水大,輪船的排水量大,如果將輪船達成一個鐵塊,必定下沉。如將一塊石子做成很薄,具有很大體積,使其排水量大於自身重量,也會浮起來。
10樓:匿名使用者
輪船內部有空氣之類的低密度物質,所以它的平均密度比水小,自然就浮在水面上了。
11樓:狂瘋暴女
平均密度啊,小石頭的平均密度比輪船的大,所以就會沉嘍,這樣解釋應該可以吧
鋼鐵打造的輪船為什麼能浮在水面上
12樓:靜水一語
因為輪船雖然是鋼鐵建造的,但船艙是空的,空心的船比同體積的實心的鐵重量要小多了。任何物體在水中都會受到水的浮力,浮力隨著物體浸入水中的體積的增大而增大。輪船具有龐大的體積,所排開的水量很大,所受的浮力也就很大。
根據浮力原理:物體在水中受到的浮力等於它所排開水的重力。而輪船所排開水的重力足以與它自身的重力平衡,所以輪船能漂浮在水面上。
擴充套件資料
鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力,二力相平衡。
雖然船體是鋼鐵造的,可是它的內部卻是空的,也就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基米德原理:「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
流體靜力學的一個重要原理,它指出,浸入靜止流體中的物體受到一個浮力,其大小等於該物體所排開的流體重量,方向垂直向上並通過所排開流體的形心。這結論是阿基米德首先提出的,故稱阿基米德原理。結論對部分浸入液體中的物體同樣是正確的。
同一結論還可以推廣到氣體。
13樓:匿名使用者
鋼鐵打造的輪船之所以能浮在水面上,是因為水對船的浮力等於船的重力,二力相平衡。
雖然船體是鋼鐵造的,可是它的內部卻是空的,也就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大上很多。
根據阿基米德原理:「浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力」。
輪船體積很大,排開的水自然也就就很多,由於船所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上。
拓展資料:
流體靜力學的一個重要原理,它指出,浸入靜止流體中的物體受到一個浮力,其大小等於該物體所排開的流體重量,方向垂直向上並通過所排開流體的形心。這結論是阿基米德首先提出的,故稱阿基米德原理。結論對部分浸入液體中的物體同樣是正確的。
同一結論還可以推廣到氣體。
14樓:勤奮的黑痴
鋼鐵製造的輪船之所以能浮在水面上,是水對船的浮力等於船的重力,二力平衡.怎麼樣才能夠讓水對船的浮力等於船的重力呢?原來,雖然輪船是鋼鐵造的,可是它的內部是空心的,就是說,船的體積比鋼鐵本身的體積要大很多,根據阿基米德原理,浸在液體中的物體所受到的浮力大小等於它所排開的液體的重力,輪船體積很大,排開的水就很多,由於所受到的浮力等於「排開的水的重力」,於是浮力也就很大,當浮力等於「船的重力」時,輪船就可以浮在水面上.
15樓:匿名使用者
物體受到的浮力(f)=液體的密度(p)*重力加速度(g)*該物體排開液體的體積(v)
同樣是鋼鐵,密度不會改變,同一地點(一般在地球上)不會改變;當鋼鐵做成船後,排開的液體的體積要比其自身所受重力大時,即f(浮)>g(重力)時,船就會上浮。
所以,同樣質量的鋼鐵,成船型,排水量增大後,就能浮起來;而揉成一團則會沉下去.
現代的大輪船都是用鋼造成的,鋼比水重7倍多;船裡所載的貨物如糧食、機器、建築器材等也都比水重得多,為什麼船載了這麼重的東西還能漂浮在水上呢?
要說明這個問題,我們可以做個試驗:把一張薄鐵皮放在水裡,它立刻就沉下去了;如果把這張鐵皮做成一個盒子,重量沒有改變,它卻能漂浮在水上;不僅如此,在盒子裡再裝一些東西,盒子也僅僅下沉一些,仍能漂浮在水面上。這是因為盒子的底面上要受到水的壓力,這種壓力就是豎直向上的浮力,只要浮力大於鐵皮的重量,就托住了鐵盒使它不會下沉沉。
當然鐵盒的四周同時也受到水的壓力,不過它前後兩面所受的壓力大小相等,方向相反,相互抵消了;左右兩面的壓力也同樣相互抵消了。浮力是隨著水的深度而增加,隨著物體浸沒在水裡部分的體積增大而增大的。因為鐵盒子的體積比鐵皮大得多,排開水的重量也大得多,所得的浮力也大多了,所以盒子裡裝了東西還能浮在水面上。
大輪船能浮在水上的道理也是一樣的。物體浮沉的定律,是2000多年前希臘的學者阿基米得發現的,他準確地說:「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所排開水的重量」。
船愈大,吃水愈深,就意味著船所排開水的重量愈大,船所得的浮力也愈大,當然也就可以裝載更多的東西。
16樓:龍炎輝
現代的大輪船都是用鋼鐵造成的,鋼比水重1倍多;船裡所 載的貨物如糧食、機器、建築器材等也都比水重得多,為什麼船 載了這麼重的東西還能漂浮在水面上呢?
原來,浸在液體裡的物體,要受到向上的浮力,其大小等於 物體排開液體的重量。如果浸在水中的物體的體積是2,水的比 重是3,則浮力:4523。
· 鋼的比重大,實心的鋼塊在水中自然是要沉下去的,但造大 輪船時,並不是把鋼塊堆積起來,而是使輪船中的大部分是空 的。要增加水的浮力,由上面公式可知,可以增加體積2,也可 以增加比重3。實際上水的比重3基本上是不變的,那就只有增 大體積2了。
我們可以做個小試驗來說明這個問題:把一張薄薄的鐵片放 在水裡,它很快就沉下去了;如果把這張鐵片做成一個盒子,重 量沒有改變,它卻能浮在水上;而且,即使在盒子裡再裝些東 西,盒子也僅僅下沉一些,仍能浮在水面上。這是因為鐵盒子的 體積比鐵皮大得多,排開水的重量也大得多,所得浮力也大多 了。
只有浮力大於鐵皮重量,鐵盒就不會沉下去。浮力隨著物體 浸沒在水裡部分的體積增大而增大,所以盒子裡裝了東西還能浮 在水面上。大輪船內部造成空的,體積 就大大增加了,因此
2 鋼鐵造的大輪船能浮在水面上。
物體浮沉的定律,是6777多年前希臘的學者阿基米德發現 的,他準確地說:「作用於水中物體上的浮力的大小等於物體所 排開水的重量。」
船越大,吃水越深,就意味著船所排開水的重量越大,船所 得的浮力也越大,也就可以裝載更多的東西。
17樓:熱鍋冷油
因為輪船雖是鋼鐵所成,但船艙卻是空心的。它的體積龐大,又是在大海上行駛,能排開的水量白自然而然也很多。所以可將自己(輪船)保持重心平衡浮在水面。
18樓:離裡
簡單來說呢,水給物體提供的浮力是根據物體排開的水的體積來判斷的,排開的水質量越大,提供的浮力就越大。所以說一般實心的物體只有密度比水小才能浮在水面上。但是像輪船這樣能大量排開水的物體就不能這樣來判斷啦!
19樓:匿名使用者
因為船中是空的,使得重量除以體積所得的比重小於水的比重,船就浮在水上啦!
20樓:匿名使用者
輪船是空心的,比實心的鐵要輕的多了。
21樓:love健朗兄弟
實心的鋼鐵塊會下沉,但為什麼用鋼鐵製造的大輪船卻不會下沉呢?來做個實驗吧:把一塊橡皮泥扔進水裡,它會下沉;把橡皮泥做成船的形狀,越薄越好,然後輕輕地放在水面上,它會漂浮。
因為船型的橡皮泥所排開的水的體積增加了,浮力也加大了。鋼鐵輪船的原理也是這樣的。
為什麼小石子會下沉,而一艘巨大的輪船卻能浮在水面上?
22樓:手機使用者
輪船中間都是空的,也就是說輪船的密度比水小,雖然組成輪船的鋼材密度比水大,但是組成輪船後中間是空的,也就是外殼加上殼內的空間總密度比水小,故輪船能浮在水面上
23樓:ap蓋倫國服第一
因為水是有浮力得,輪船中間是有氣包得。就像氣球會漂浮一樣。
為麼一個小石子會下沉,而一艘輪船卻能浮在水面上
24樓:
輪船中間是空的,按它體積算,比重小於水,所以會浮起來
25樓:瘋葉猿
石子兒密度太大,遠大於輪船,所以會沉。
為什麼石頭會沉入海底?而輪船卻能浮在水面上呢?
26樓:華仔很乖
物體的浮沉,石頭的密度比海水大,所以下沉,而輪船的密度比海水小,所以上浮。密度和物體的質量和體積都有關係。即密度=質量/體積
27樓:誰說不是呢
石頭的密度比海水大,浮力小於重力,所以會沉入海底。而輪船雖然質量比石頭大很多,但是設計的浮力大於重力,所以能浮在水面上。
28樓:匿名使用者
物體的浮還是沉,不是隻看物體的質量大小。要比較物體的重力和所受浮力的大小。物理的重力與質量有關。物體受到的浮力與他所排開的液體的體積有關。
29樓:匆匆過客
體積大小,與物體受浮力大小與自身重量的大小決定下沉還是會上浮。。。
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