我騎電動車帶孩子上學,走十子路口被計程車撞了誰的責任

2021-03-03 22:37:22 字數 3128 閱讀 2848

1樓:匿名使用者

如果劃分責任的話,那麼你要認清一點,你闖沒闖紅燈?不管你是行人,還是騎電動車,如果你闖紅燈的話,那麼你就是全責,如果是她闖紅燈的話,那麼他就是全責,如果沒有紅綠燈的話,那麼就看誰先到十字路口?

2樓:一隻小麻雀

你帶孩子上學,孩子幾歲了?再說走十字路口被計程車撞了,還要看誰闖紅燈逆向行駛等等。最好應該由交警來判定。

3樓:匿名使用者

走十字路口被計程車撞了,說誰的責任。這個還真不好判斷,首先要知道十字路口有沒有紅綠燈。有沒有闖紅綠燈的嫌疑。具體情況你不交代清楚。神仙也無法做出判斷。

4樓:欺日無窮

責任劃分要看當時的路況,紅燈綠燈的情況,以及是否計程車禮讓行人,不管怎麼說,計程車撞了帶小孩的電動車,計程車都有責任。

5樓:風生水起天地變

你好,你不是闖紅燈,計程車佔主要責任!因為路口,機動車必須提前瞭望,然後通過!

騎電動車過十字路口正常行駛(綠燈)被右轉的車撞倒,該是誰的責任

6樓:匿名使用者

這種情況下,一般是汽車佔主要責任了。不過你可以抓一下電瓶車是不是超標,最快速度是不是超過當地規定的時速,==問題!

十字路口,我騎電瓶車被右側小汽車撞到,現在責任認定有爭議

7樓:匿名使用者

你的a類嚴重過錯行為(車輛在路口未按規定讓行事故),錯誤**[205212][206910]

通過沒有交通訊號燈、交通標誌、標線控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,未讓右方道路的來車先行的。

交警認定從法律上講還是比較準確的,對方如果是正常行駛,無其它違規行為。但是,相對於非機動車,汽車未及時避讓非機動車,也有責任。我覺得如果認定為同等責任比較合理。

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另外,如果不服交警認定,在三個工作日內可以提出複核申請。超過3天,可以到法院起訴,法院才是最終的裁決機關。

我朋友騎電動車被汽車撞了,責任怎樣劃分?

8樓:陌上花開靜寶

有下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

擴充套件資料

交通事故引發因素

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

9樓:雙勾月

首先要把電動車定非機動車,如果是超標電動車那麼按機動車算,對責任認定有一定的影響。

根據事故責任認定規則原則:機動車和非機動車發生事故,機動車方要負全部責任,有證據證明非機動車違法了,並對事故產生作用的,減輕機動車方的責任。結合你說的,我幫你作出下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

2、非動車如果是沿著省道右側直行,那麼你朋友應該不承擔本起事故的責任。

具體的責任認定要是要看現場勘查具體情況,你說也比較簡單沒有相關的資料,所以我說只能作為你的參考依據。

10樓:匿名使用者

在沒有機動車非機動車分道線的路面,邊上1米是自行車的,如果被撞,機動車應負全責。不知道電動車車速是否合格,有否違章。如有違章,負同等責任。

11樓:匿名使用者

按照交通規則來行駛的話,責任方是撞你朋友的人全面擔當

十字路口計程車把電動車撞了責任怎麼劃分??在十字路口,計程車把行駛一半的電動車撞了,責任應當怎麼劃

12樓:紅色獵人

如果對責任劃分存在爭議還是建議第一時間報交警,具體責任劃分以當地交警部門出具的交通事故責任認定書為依據。

13樓:夢想哥

要根據事發現場來判斷,你就提供這麼點資訊,誰知道

在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞,事故責任劃分?

14樓:笨貓多隻

交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款:

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。

15樓:

電動車屬於非機動車,一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話,認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。

16樓:

這個事故就是你的主責,因為按2023年新交通法規的規定,遇路口時,車輛應當遵循 讓右原則 !!不分主次路段。吉利車撞到你的右前門,說明吉利車在你的右側,所以你是主責,他的速度過快是次責。。

17樓:reds利弗鳥

在沒有紅綠燈的路口,應該主動避讓從右前方過來的車輛。

去年遇到過一次,交警現場說的。

18樓:匿名使用者

在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分?

19樓:匿名使用者

如果是客車撞的。客車全責。

我騎電動車帶人和一輛逆行的電動車相撞,雙方都受傷了住院,對方帶了十多個人過來我要醫藥費我沒給

呵呵,兩車相撞,一方一點兒責任都沒有的情況不多見,很明顯,對方是逆行,負主要責任,你對路況掌握不夠,車輛帶人,負次要責任 這裡有個問題,電動自行車在法律上是否允許帶人 在這種情況你是不必出醫療費的,不過私下協調無果,就只能靠法律,不過得有證據啊!一是看是否的現場的監控錄影,二是看是否經過了交警調解,...

我騎著電動車帶了人由西向東行使到一丁子路口左拐與一輛由南向北的電動車相撞,兩人車速都很快我帶的

首先你明顯兩個違章,兩輪電動車不允許載人,轉彎需要避讓直行,讓直行車輛先通過。這事故你付主要以上責任 我騎電動車由東向西直行,正常行駛,撞了一輛由西向東,左拐的車。可能我的速度稍快,事發突然我很蒙圈。你沒有過錯啊。轉彎讓直行。機動車讓非機動車。怎麼看都是對方全責。你不需要心虛,有機會考個駕照,沒機會...

請教大師來解夢夢見前男友騎電動車帶著我

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