什麼是怠速,誰能通俗的解釋一下,汽車怠速是什麼意思

2021-03-03 20:32:59 字數 3194 閱讀 8060

1樓:匿名使用者

怠速bai是指發動機在無負荷du的情況下運轉,只需克服zhi自身內dao

部機件的摩擦阻力,不對版外輸出功率。維持發權動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機,其怠速一般為550-800轉/分鐘。

當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後,就要同怠速天天打交道了。簡單地說,怠速即是發動機「出力不出功」。

2樓:匿名使用者

在發動機和車輪處於動力傳送狀態下,節氣門處於關閉狀態,空氣通過節氣門縫隙及旁通節氣門的怠速調節通道進入發動機

3樓:匿名使用者

就是發動機啟動後,不人為加油門,車子電腦控制系統自身控制其油量使其平穩運轉的這種狀態就叫怠速

4樓:匿名使用者

您好怠速通俗的來說,就是車在原地不動,發動機卻在「突突」地轉著。。

望採納,謝謝

5樓:匿名使用者

就是汽車前進時,不踩油門

6樓:匿名使用者

就是機動車在空檔情況下發動機的轉速。

汽車怠速狀態是什麼意思?我不太聽得懂術語所以請簡單的解釋一下

7樓:匿名使用者

怠速,就是發動機啟動,但是車子沒有走,這個時候發動機空轉,就叫做怠速。怠速轉速就是轉速錶上的數字。只要車子沒有走,這個時候就叫做怠速狀態。希望能幫到您。

8樓:匿名使用者

您好!簡單易明的說法就是啟動發動機後,發動機在無負載(停車空檔)的情況下運轉,這時的發動機轉速稱為怠速,在這種情況下就叫怠速狀態。

希望我的回答可以幫助到您!

9樓:匿名使用者

你好,把所有用電的用電裝置都關掉,不加油門空檔時的狀態轉速就是

10樓:匿名使用者

在不加油門的情況下,發動機正常工作,轉速在800左右

汽車怠速是什麼意思

11樓:匿名使用者

汽車不是中國人發明的,引進的時候也用一些不容易理解的詞,就像的士,根本就是香港人的taxi的讀音寫成漢字,但是大陸讀這兩個字就離taxi遠了。怠速是英文idle speed的中譯, idle譯成了怠,速度按意思譯成了速。但含義是停止、空轉速度,也就是汽車停止,發動機等待狀態運轉的速度,這裡不是指汽車速度,而是指發動機速度,也就是發動機這時的軸旋轉速度。

每分鐘多少轉,低了容易熄火,高了費油。

12樓:途虎話養車

汽車怠速是指發

動機的一種工作狀態,發動機運轉時,完全鬆開油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。注意:汽車怠速不是一種速度,發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速,怠速轉速可以通過調整風門大小來調整其高低。

一般轎車的怠速轉速約為800轉每分鐘。

怠速狀態是什麼

怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發動機造成早

期磨損,最好到汽車維修部門進行調整。

按照gb 18285-2005的規定,怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。

即離合器處於結合位置,變速器處於空擋位置(對於自動變速器的汽車應處於「停車」或「p」檔位);採用化油器供油系統的汽車,阻氣門處於全開位置;加速踏板處於

完全鬆開位置。高怠速工況指滿足上述(最後一項除外)條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術檔案中規定的高怠速轉速時的工況。

13樓:匿名使用者

汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。

發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。

怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

作用:不做無用功——怠速是克服發動機本身的運轉阻力,維持發動機最小轉速,以便於駕駛員在各種情況下行駛和臨時停車提供便利的裝置。如在等訊號燈,或者在交通擁堵路段,雖然時間很短,但是暫時讓發動機熄火,便能帶來立竿見影的節能減排效果。

用例:目前,國外主流汽車廠商,都已開始進行怠速熄火技術的研究,並且已經在量產車型上應用這項技術。雪鐵龍最早將怠速熄火技術應用在c3車型。

雪鐵龍怠速熄火系統並非全時,它是靠佈置在儀表板上eco鍵來控制,當按下該鍵,怠速熄火系統便開始工作。

停車等待的時候,踩下制動踏板並持續超過3s,發動機就會自動熄火;綠燈亮起或路況好轉時,只要抬起制動踏板,發動機便會迅速地自動起動。在整個過程中,既不用碰換擋手柄,也不用動點火開關,一切都是自動完成的。更難得的是,發動機的起動要比一般手動點火來得迅速而平順。

14樓:鍾靈毓秀秀秀秀

發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。

怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機,其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。

15樓:0熊小乖

含義是停止、空轉速度。

發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。

維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機,其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。

按照gb 18285-2005的規定,怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置,變速器處於空擋位置;採用化油器供油系統的汽車,阻氣門處於全開位置;加速踏板處於完全鬆開位置。

16樓:我愛我家

就是在不踩油門的前題下能夠維持發動機平穩運轉的最低轉速,一般在750~850r/min此刻就是發動機汽油燃燒最充分的時候!

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