火車鐵軌上和路基上有很多黑色的油,是什麼油

2021-03-03 22:21:00 字數 1080 閱讀 5294

1樓:手機使用者

火車bai鐵軌上和路基上du有很多黑色的油,在老的內燃zhi機車牽dao引區段是,內燃機車回下排煙管排答

出來的廢氣和沒燃燒完的油分子,過的車多了就會在路基上留下很多黑色的油,現在的新型內燃機車發動機都加了增壓器,也取消了下排煙管,所以現在鐵路兩旁不在有很多黑色的油了,如果機車的汙油箱滿了,沒及時排放,也可能通過排汙管,排到路基兩側。

是機車上的油,為輪軸帶動機上的機油,主要是對加速齒輪的潤滑作用,防止加速時對齒輪齒的磨平作用.還有就是內燃機車用的柴油.一般在路軌**.

火車為什麼要在鐵軌上行駛呢?

2樓:廣西師範大學出版社

火車的車身和車輪都是用鋼鐵做成的,一列火車常常掛著10多節車廂,上面還載有很多旅客和沉重的貨物,所以整列火車是相當重的。

如果一列火車在柏油馬路上奔跑,它不僅能把路面壓碎,還會陷到地裡去,就算火車能跑起來,由於慣性大,不能說停就停,再加上路面上不斷有行人和車輛出現,那該有多危險呀!

為火車鋪設鐵軌,不但可以把火車的重量分散到路基上,還可以引導火車前進的方向。

而且,火車的車輪和鐵軌都是鋼製的,它們的接觸面積小,這樣能夠使摩擦力大大減小,從而能提高火車的行駛速度。因此火車要在鐵軌上行駛。

3樓:匿名使用者

鐵軌有兩個作用:一是承擔火車的重量,通過鐵軌上的枕木和碎石把壓力分散到路面上;二是引導火車前進的方向。如果不讓火車在鐵軌上行駛,而是像汽車一樣在公路上行駛,公路就會承受不住火車車輪的巨大壓力而被破壞。

4樓:15蟲蟲樂

火車要在光滑的軌道上行駛是為了更省力。在100多年前,蒸汽機發明後,就出現了用鋼鐵做的軌道,火車輪子滾動的阻力大大降低了。

斯托克頓——達靈頓鐵路的正式開業運營,標誌了近代鐵路運輸業的開端。鐵路以其迅速、便利、經濟等優點,深受人們的重視。在它的發源地英國自不必說,修築鐵路成為最熱門、最時髦的事情。

由於科技進步實現了機械化和精密化檢修,現在普鐵每幾年維修時直接把新道砟鋪在舊道砟之上夯實,不用再象過去一樣篩砟,挖道床等,使普鐵路基越來越寬大厚實,加上軌道和車體的改進,現在條件好的普鐵都飈到180公里/小時以上。

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