1樓:芸a芸
一般情況下,電池到了補水的時候也快到了該換的時候了。加液的多少不容易控制,加多了電池就完了,還是不加為好,如果一定加,就宜少不宜多。
2樓:夢想哥
如果電瓶覺得還可以就不要補,搞不好電池馬上沒用
3樓:l龍
看上面有沒有一個孔,開啟添蒸餾水就好了。
電動車電瓶怎樣連線?
4樓:天選之人
第1節電瓶負極(藍樁)連第2節正極(正樁);
第2節電瓶負極連第3節正極;
第3節電瓶負極連第4節正極;
最後剩下第1節電瓶正極、第4節負極,接電動車充電孔的2個端子上。
充電器正極連電瓶正極,負極連負極。ok
幾個電池串聯,正負正負的接,電鎖線接電瓶正極與車供電的正極,另一條接電池盒下面那個介面的上端。電池負極接池盒下面那個介面的左端。另一條是正極,直接在電池引出的接池盒下面那個介面的右端。
5樓:僕祖延蓉蓉
第一個電池的正極連在第二個的負極,第二個的正極連在第三個的負極........最後第一個的負極和第四個的正極連線插頭.不要接錯正負插頭,
6樓:甄磊段幹靖柏
不只電瓶車的電池,所有蓄電池都需要特別注意正確辨認+/-極,連線毛病會造成嚴重後果。輕者,過度放電破壞電池,最壞的情況可能致使**,造**身傷害。
電動車電瓶補水太多有影響嗎?
7樓:黃河
有影響,不bai
能加太多。
du鉛酸電瓶在zhi少液情況下dao,可以適當新增專補屬充液,新增後液體超出極板1.2~1.5cm之間即可,不要超出1.
5cm,電瓶在充電過程中,當電瓶即將飽和時會產生大量的氣體,如果液體面過高很容易溢位電瓶蓋口,電瓶液具有一定的腐蝕性危害電動車的其它裝置;極容易造成電瓶排氣孔堵塞,電瓶就容易充鼓,電瓶外殼一旦變形,裡面的正負極板會產生擠壓、斷裂,電瓶就報廢了。
8樓:匿名使用者
有影響。補水太多充電時產生氣體會使電瓶鼓脹變形甚至爆裂
9樓:匿名使用者
不是乾電瓶(免維護電瓶)??那麼說你看到裡面是有水的了,如果真專是水電瓶,那麼不屬是定期新增蒸餾水,是定量新增蒸餾水,就是說你看電瓶上的液位刻度線,水的量在兩條刻度線中間就行了,如果低於下位線就要新增,新增時主意每一格都新增成一樣的高度。
10樓:西安鋰電車
多了就漏液。適量就好。
電瓶車補水有什麼害處嗎?會加速電池的消耗嗎?
11樓:匿名使用者
電瓶補水是必須的,不會加速電池的消耗。
這主要與電瓶構造有關,電瓶是由陽極板與陰極板構成,加入稀硫酸作為電解液,在長期充、放電過程中,電解液裡中的水分會漸漸揮發,硫酸濃度增加,會逐漸腐蝕電極板,形成白色硫酸鉛化,這時不及時補水,在極板被嚴重硫酸鉛化後,再想充電、補水,已無法恢復其容量了。
所以在電瓶水低於液麵線時,必須及時補水。
12樓:幻紫cx冰晶
您好,不能夠加水的
電瓶車裡面的電平,實際上是靠內部的一種叫做電解液的東西導電,如果加水,就會讓溶液稀釋,水導電能力很差的,最後兌水就會讓電池報廢了,建議你去店裡面修理一下。千萬不要加水
希望對你有用,望採納~
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