1樓:豪仕邦輪轂修復
你這個屬於正面碰撞,建議去做個復圓。
2樓:匿名使用者
你好,不漏氣,再做下動平衡差不多了
誰對汽車輪轂比較瞭解的啊 晚上車子過坑 輪轂感覺非常輕微的變形 幾乎看不出的那種 有沒有關係 50
3樓:匿名使用者
你好,建議把輪胎拆下,單獨做鋼圈的動平衡,如果不平衡相差不大還是可以用,反之應更換,希望能幫到你
4樓:諾爾頓
輪轂的變形會影響車子行駛方向盤發抖。
變形越嚴重,方向盤越抖。
行駛速度越快,方向盤越抖。
如果是你所說的輕微變形,又或者如果常在市區內行駛,那麼可以無視它。
如果是常上高速,建議去修復輪轂。
5樓:匿名使用者
你好,建議你做動平衡,看看不平衡率差多少,
6樓:雖弓土一
,速度ヨ彩☆娜′′ìぼな
請問各位車友,輪轂輕微變形影響大嗎?能不能敲回去?如圖: 15
7樓:嗯嗯嗯
輪轂輕微變形對汽車的安全效能是有影響的,在高速行駛時方向盤會出現發抖的情況回。是不答能敲回去,需要及時前往汽車的維修店進行檢修輪轂即可。
仔細檢視刮痕是否延伸到輪轂內側,如果沒有則說明刮傷的並不是很嚴重,只需使用油漆稀釋液,慢慢擦拭傷痕周圍就可以簡單修補好,併除去髒汙;如果輪轂的刮痕較深,那麼說明情況比較嚴重,刮痕旁的贓物很難清理掉。
如果輪轂只是輕微的變形,只用肉眼觀察的話是很難發現的,輪轂內側變形也是如此。但當車輛執行到一定速度的時候,若發現方向盤有明顯抖動,很可能就是由於輪轂的輕微變形導致的。這就需要及時解決這個問題。
8樓:上海志琦輪轂修復電鍍
輪轂變形的原因,及輪轂變形什麼情況下可以修復
9樓:匿名使用者
變形肯定復
有影響的,仁者見仁,每制個人對這個變形的程度看法不一的,建議去輪胎檢查下,輪轂要是鋼製的可以敲敲的,要是鋁合金的沒法敲的,需要加熱再處理的,但是這個方式不可取,加熱後會改變原先的內部分子結構,輪轂會變脆,存在安全隱患的
10樓:匿名使用者
影響 尤其是高速行駛時 只要保持原來的圓形 不變 別的面鼓起變形不影響
11樓:匿名使用者
有影響的!
放在前輪時跑高速方向盤會發抖,放在後輪跑高速時車尾會發抖!
如果動平衡調不出來的話,建議換新的,安全第一!
祝順利!
12樓:匿名使用者
有影響的!bai若是前輪,du則跑高速方向盤會發抖,放在zhi後輪跑高速
dao時車尾會發抖!需要版專業公司才能敲回權去,但是不好找。
判斷是否需要更換,則需要去輪胎修理店或4s店做動平衡,如果能把動平衡做到10g以內,則不需要更換輪轂。否則,需要更換輪轂或用全尺寸備胎。
13樓:沈守楠
如果出現抄變形面積大就最好襲不要修復,但是一般情況下,輪轂能發生變形,那多半原因是由於駕駛不慎使輪轂遭到了強烈外力撞擊造成的。雖然,商家有辦法將變形的輪轂修復完好,但並不建議車主進行修復,為什麼?
先看看變形是怎麼校正的。
第一步,變形位置檢測首先找到輪轂變形的位置,師傅將輪轂裝在自制的夾具上,使用百分表,找到變形位置進行校準。
第二步,加熱:使用噴燈對變形位置進行區域性加熱,輪轂上的小紅點是紅外測溫儀,到達一定溫度後便可停止加熱。
第三步,校正:
到達一定溫度後,輪轂變軟,使用小型液壓頂進行反覆輕微校正。最後,達到合理標準。
整個過程看似沒有問題,其實問題已經出現了!
我們知道,輪轂的材質是鋁合金,材質本身的抗金屬疲勞性相對較差,經外力產生變形後,又經外力強行恢復原狀,即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋,從科學的角度上來講,此處的金屬結構與正常輪轂的金屬結構已完全不同了。
所以,如果發現輪轂發生變形,千萬別想著修復了,換新輪轂才是唯一的辦法。
輪轂輕微變形影響大嗎?能不能敲回去?
14樓:嗯嗯嗯
輪轂輕微變形對汽車的安全效能是有影響的,在高速行駛時方向盤會出現發版抖的情況。是不能敲回去權,需要及時前往汽車的維修店進行檢修輪轂即可。
仔細檢視刮痕是否延伸到輪轂內側,如果沒有則說明刮傷的並不是很嚴重,只需使用油漆稀釋液,慢慢擦拭傷痕周圍就可以簡單修補好,併除去髒汙;如果輪轂的刮痕較深,那麼說明情況比較嚴重,刮痕旁的贓物很難清理掉。
如果輪轂只是輕微的變形,只用肉眼觀察的話是很難發現的,輪轂內側變形也是如此。但當車輛執行到一定速度的時候,若發現方向盤有明顯抖動,很可能就是由於輪轂的輕微變形導致的。這就需要及時解決這個問題。
15樓:沈守楠
如果出bai
現變形面積大du就最好不要修復,但是一zhi
般情況下,輪轂dao
能發生變專形,那多半原因是由屬於駕駛不慎使輪轂遭到了強烈外力撞擊造成的。雖然,商家有辦法將變形的輪轂修復完好,但並不建議車主進行修復,為什麼?
先看看變形是怎麼校正的。
第一步,變形位置檢測首先找到輪轂變形的位置,師傅將輪轂裝在自制的夾具上,使用百分表,找到變形位置進行校準。
第二步,加熱:使用噴燈對變形位置進行區域性加熱,輪轂上的小紅點是紅外測溫儀,到達一定溫度後便可停止加熱。
第三步,校正:
到達一定溫度後,輪轂變軟,使用小型液壓頂進行反覆輕微校正。最後,達到合理標準。
整個過程看似沒有問題,其實問題已經出現了!
我們知道,輪轂的材質是鋁合金,材質本身的抗金屬疲勞性相對較差,經外力產生變形後,又經外力強行恢復原狀,即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋,從科學的角度上來講,此處的金屬結構與正常輪轂的金屬結構已完全不同了。
所以,如果發現輪轂發生變形,千萬別想著修復了,換新輪轂才是唯一的辦法。
16樓:僧秀榮琦書
變形肯定有bai影響的,仁du
者見仁,每個人對這zhi個變形的程度dao看法不一的,回建議去輪胎檢查答
下,輪轂要是鋼製的可以敲敲的,要是鋁合金的沒法敲的,需要加熱再處理的,但是這個方式不可取,加熱後會改變原先的內部分子結構,輪轂會變脆,存在安全隱患的
輪胎的鋼圈有點變形,要不要緊?
17樓:匿名使用者
從安全形度來講問題不大,可以計需用著,不需要過於擔心。
負面影響:
1.輪胎晃的話會影響動平衡,在車速較快的情況下可能帶來震動2.有人提到氣密性,如果鋼圈微量變形,對氣密性影響不大,但是總是存在負面影響
3.輪胎的晃動,增加了輪胎和地面的滑動摩擦,加快輪胎的磨損,磨損程度要看你的變形量
建議:自我感覺變形不明顯,沒有多少震動,可以暫時用著,等換輪胎的時候一起換;如果感覺變形明顯,速度較快時有異常的震動,那就稱早換了
18樓:咋的他還在
最好不要用了,為安全著想。
車輛輪胎鋼圈發生了變形,為保證行車安全和隱患發生,應當還是第一時間去信賴的修理店或者4s店進行修復或更換。
長時間的處於鋼圈變形損耗狀態行駛,會導致輪胎漏氣,這樣會使輪胎髮生異常磨損,也同樣會造成事關駕駛安全的危害。
鋼圈也叫做輪轂。一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的第一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多,而且直接提升汽車某個方面的效能。
鋼圈變形最直接的影響就是會使你的車輛跑偏,在車主低俗行駛時往往感受不到,但當上了高速或者加大油門時,細小的偏差就會被放大,影響安全。其次,會使行車時發生異常顛簸,或者方向盤抖動,讓你的車輛控制性降低。
參考資料
19樓:匿名使用者
趕快換一個新的```輪胎在晃``你知道你用久了會 出現什麼問題嗎`
輪胎的花紋 超磨底```如果你裝一個輪胎可以用 一年多`我是說如果``這樣你用晃的鋼圈 !輪胎最多也就是半年``知道嗎``算算帳把``一個鋼圈多少錢``一個輪胎多少錢```我就是專業賣 輪胎和鋼圈的 我做了 快十年了`我不會騙你的``哎``` 你這麼高的級別 為什麼不給分呢``小氣之人```
20樓:
換 或者如果你備胎和現胎是一樣的,可以把備胎輪胎替換掉.
如果是驅動輪,更換輪轂最好把輪胎一對都換了【變形的輪轂會造成輪胎的不規則磨損和變形】
21樓:匿名使用者
1.可能會影響你的氣密性
2.可能會降低你的輪胎脫離輪輞時的脫圈力
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