1樓:愛企查
du是2008-01-21在山東省zhi濟寧市任城區註冊成立的有dao限責任公版司(自然人權投資或控股),註冊地址位於濟寧市任城區南張鎮東陳村。
濟寧巨集偉專用汽車維修****的統一社會信用**/註冊號是9137081167220097x4,企業法人朱福久,目前企業處於開業狀態。
濟寧巨集偉專用汽車維修****的經營範圍是:一類機動車維修(大中型客車維修、大型貨車維修、小型車輛維修、危險貨物運輸車輛維修);汽車銷售;汽車配件、潤滑油、五金產品、建材(不含危化品)的批發零售;普通貨運;停車服務;汽車租賃;道路救援。(依法須經批准的專案,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
在山東省,相近經營範圍的公司總註冊資本為9866384萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中,共22131家。本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於一般。
汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊?
2樓:荊門青瓦
汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類
,可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢、季審,都有具備的資格。
3樓:咋的他還在
二類汽車維修:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業,也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務,只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。
三類機動車維修:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的「路邊店」,專項修理內容包括:車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。
擴充套件資料
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
參考資料
4樓:愛了_個去
汽修企業分
一、二、三類,不同類別,核准的經營範圍不同,技擊人員等級,維修裝置齊都不同。
一、二類,可經營小修、保養以上的修理業務。
三類修理企業又分了16項(專項),有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。
開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」,審批前需要進行嚴格的資質稽核,達標後再分
一、二、三類,由市、縣兩級分權管理,逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外,還要提供政策、技術、市場資訊等服務。
5樓:1996可可花生
根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:
一類汽車維修企
業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.
二類汽車維修企業:
從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業:
汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;
其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。
6樓:瀋陽萬通汽車學校
修理廠資質分為:一類、二類和三類。維修的專案多少不同等
7樓:廣州萬通汽修學校
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:
專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1)取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;
2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;
3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
8樓:匿名使用者
前不久幫客戶收了幾家,然後就瞭解一下。
一類維修是指各種維修,包括發動機維修等全方位的維修企業 ;而二類維修是不能拆裝發動機的,只限於一般維維修保護養服務。
汽修企業按國家標準的規定分為三類:
一類汽車維修企業:即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
三類汽車維修企業:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。
對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審,根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應,進行相應的級別調整,甚至取消其資格
9樓:豬堡寶
汽車維修分為1類2類3類,就是要求資質,技術力量不同,要求的維修專案不同,3類是最低階別,是從事單件小類維修,輪胎,暖風,電器,水箱,等,不得從事總成修理,屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站,4s店要求必須達到的標準,可以從事總成大修,鈑金噴漆等多種服務專案。
10樓:匿名使用者
汽車維修
三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模
二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類
11樓:匿名使用者
三類有汽車配件。二類沒有的
12樓:maple玲
是一級維護和二級維護嗎
汽車汽車維修,
13樓:湖南萬通汽車學校
拿試燈檢查高壓包的插頭有沒有電到檢查是不是搭鐵線是不是鬆了,或者保險是不是燒了,最好還是去維修店看看吧 希望能幫到你。
14樓:四川萬通汽車學院
一技成,天下行。行行出狀元,我覺得對於汽車維修技術來說,是很有前途的,現在汽車行業的飛速發展,必定需要大批汽修人才,而這正是我們國家缺少的技術型人才的類別!
15樓:笑非笑
汽車專業呀!現在中國汽車保有量大,從事這行不怕沒工作。只要肯吃苦,定能掙大錢。
16樓:四川萬通汽車學院
汽車可以學習機修、電器電控、鈑金、噴漆、美容、快修快保,至於哪個更好,關鍵要看你學完後的職業發展方向了,如果想創業的話,美容、快修快保起點低,上手快,創業投入不會太高,如果想成為技術大師,那就可以全面學習一下,建議找個比較好的學校,可以系統的學習專業知識
汽車維修和汽車保養有什麼區別?
17樓:雲南萬通汽車學校
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全效能提高,既省錢又免去,許多修車的煩惱。但是,時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
(1)作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主,通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
(2)作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
(3)作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度,預防故障發生,延長汽車使用壽命;而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成,恢復汽車良好的技術狀況、工作能力,延長使用壽命。
18樓:四川萬通汽車學院
汽車保養和汽車修理是汽車維修的兩個部分,它們之間既有區別又有聯絡。保養是保持或恢復汽車技術效能,保證汽車良好的使用性和可靠性。
19樓:廣州萬通汽車學校
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
區別在於:
汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。
汽車維護的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎,也是汽車實現高效、低耗、安全、低汙染執行的基本技術保證,同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。
20樓:湖南萬通汽車學校
維修是已經損壞,保養是提前發現問題。
汽車維修中的一類二類三類維修有什麼區別
21樓:瀋陽萬通汽車學校
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:
專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1)取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;
2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;
3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
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