交通運輸法的歷史,交通運輸法規的內容簡介

2021-03-03 21:37:19 字數 3530 閱讀 5567

1樓:飁1洍圈6轀

中國復自清末以來,陸續制定了一些制交通運輸法規。同治bai元年(1862)清**du制訂了《長江通商zhi章程》,光緒二十四年dao(1898)制訂了《華洋輪船駛赴中國內港章程》,宣統三年(1911)制訂有《大小輪船公司註冊給照章程》。中華**時期,2023年頒佈《輪船註冊給照章程》,2023年頒佈《長途汽車公司營業規則》、《長途汽車公司條例》,2023年頒有《國道條例》。

但當時鐵路和航運事業大都為帝國主義和官僚資產階級所壟斷。

中華人民共和國成立後,沒收了官僚資本和帝國主義在華財產,將鐵路、海運、航空等現代化運輸工具收歸國有,並先後製定了一系列調整各種運輸關係的單項法規。調整鐵路運輸關係、由鐵道部公佈的《鐵路貨物運送規則及補則》(2023年公佈,經1958、1965、1972和1980多次修訂)和《鐵路貨物運輸規程》(1981),是鐵路和發貨人、收貨人組織貨物運輸、劃分權利、義務和承擔經濟責任的基本規章。2023年《旅客行李和包裹運送規則》,2023年《鐵路旅客運輸規程》,對旅客運輸、行李、包裹運輸、運輸發生意外的處理等作了規定,是調整鐵路與旅客之間運輸關係的基本規章。

交通運輸法規的內容簡介

2樓:我不喜飯孤獨乤

《交通運輸法規(第2版)》第一版是根據

教育部普通高等學校「十五」國家級教材規回劃編寫的。近年來,隨著答國家交通運輸法制建設的完善,根據現行交通運輸法規,對《交通運輸法規(第2版)》在第一版的基礎上進行了全面修訂。全書共分四章,主要內容包括交通運輸法規的基本理論和一般原理、交通運輸行政管理法規和交通運輸經營法律規範。

《交通運輸法規(第2版)》可作為交通運輸類專業本科生教學用書,亦可供交通運輸企業、有關科研及交通運輸管理部門的幹部及管理人員參考。

交通工具發展簡史

3樓:wjia佳醬

首先,人類馴服了一些動物,例如馬和驢子,作為乘坐工具(例如馬車)作為騎馬工具或騎馬工具。同時,轎車椅和風力帆船也作為交通工具和動物交通工具存在了很長時間。

由人力,畜力和風力驅動的車輛占人類歷史的大部分。在詹姆斯·沃特(james watt)於2023年發明蒸汽機之前,人類交通運輸的發展進入了快速發展階段。在短短的數百年中,人類不僅可以進入天堂(飛機,太空梭,火箭),而且還可以進入海洋(潛艇),並且技術日新月異。

擴充套件資料;

從交通工具的落後到出行多樣,並且非常便利。改革開放前,我們號稱自行車王國,當時,純粹是刻有貧窮的烙印、帶有落後標籤的象徵。說起發達國家家庭擁有私人小汽車,令國人羨慕不已。

與人家富有的先程序度相比,我們困苦落後差距之大,實屬望塵莫及。

隨著國家40年改革開放,經濟實力逐漸強大起來,gdp總量突破80萬億,百姓生活日漸提高,取得了舉世矚目的成就,人民收入的不斷提高,汽車已不再是奢侈品。

國家想盡辦法為人們出行提供多樣、快捷方便的良好條件,下大力氣發展軌道交通、高速鐵路和公共汽車,提倡低碳出行。人們在享受改革開放成果的同時,從貧窮到富有經濟條件下的消費觀點、出行理念也在逐漸改變。

4樓:暴走少女

最初人類馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力(如:馬車),與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。

以人力、畜力和風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至2023年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機,人類交通工具的發展才進入飛速發展階段,短短數百年,人類不僅能上天(飛機、太空梭、火箭),而且能入海(潛艇),技術也日新月異。

5樓:

人們最初行走是靠雙腿,後來人們馴服了馬,騎上馬就能跑得很快,但需要有一定的駕馭技巧,這樣人們又發明了輪車,讓馬拉動輪車就輕鬆多了,人們坐在上面很舒坦,可是走的路程長了,馬也會累的,人們在輪車上顛簸也很辛苦,就又發明了動力車,是一種靠機械運動來行走的兩輪車,這種車子後來冠以雅號「自行車」,在2023年,法國人皮埃兒·米肖和兒子又製造出以蒸汽機為動力的兩輪車,這就是後來的摩托車,人們根據需要又不斷發明創造了三輪車、四輪車,這些車起初都是風力和蒸汽帶動的,燃燒汽油行走的汽車是近代才發明的。之後不久,火車也應運而生。

在陸地交通工具發展的同時,水上交通工具也逐漸成型,從人力劃的板船到風力帶動的帆船,再發展到汽船、輪船、潛水艇,用發動機使船前進,船就是這樣發展起來的,雖然船的航行較慢,但它的載重量卻是非常大的,直到現在,貨物運輸也都大多是靠船來完成的。

而更加有趣的是,人們竟然夢想著長出翅膀像鳥一樣在空中自由的飛翔,於是就又出現了滑翔機、飛機、火箭、乃至宇宙飛船......

人類的智慧真是無所不能、無處不在,在歷史的發展長河中,發明者經歷了不懈的努力和奮鬥,一次又一次的發明改良創造,不斷的進步,將來在陸海空交通工具的發明創造中,還會出現什麼樣的奇蹟都是無法預計的,讓我們為這些奇蹟的出現做好迎接的準備吧!

簡而言之:

陸地徒步-馬-馬車-自行車-摩托車-汽車-火車

水上人力板船-風力帆船-汽船.輪船

空中滑翔機-飛機-火箭-宇宙飛船

6樓:黑色月光寶劍

最原始的交通工具是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力(如:馬車),與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。

以人力、畜力和風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至蒸汽機的出現,人類交通工具的發展才進入飛速發展階段,短短數百年,人類不僅能上天(飛機、太空梭、火箭),而且能入海(潛艇),技術也日新月異.........交通工具的發展分為四個階段,分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。

蒸氣階段為英國產業革命時期,代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等,現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺,當時**電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的產物,交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等,現在大部分的機動車輛的動力都是內燃機。

蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。

電磁感應定律,電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上,造就了電動車無與倫比的歷史使命,並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。

交通工具的發展分為四個階段,分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。

蒸氣階段為英國產業革命時期,代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等,現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞臺,當時**電視臺的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的產物,交通工具體現為汽車、摩托車、拖拉機等,現在大部分的機動車輛的動力都是內燃機。

蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。

電磁感應定律,電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動車站在了汽車、摩托車等現有交通工具的肩膀上,造就了電動車無與倫比的歷史使命,並最終成為上述產品的升級換代產品是歷史的必然。

7樓:匿名使用者

某某某,某某某。麼麼某地七一開始,434。小弟是誰?

8樓:匿名使用者

走路——騎馬——馬車——轎子——自行車——摩托車——汽車

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1 道路與鐵道工程 交通運輸工程一級學科中的重要分支學科,涵蓋公路 城市道路 機場 鐵道等工程的規劃 勘察 設計 施工 養護與管理等。我國交通建設正處在大發展時期,交通基礎設施建設任務繁重,需要大量從事本學科領域科學研究和工程建設的高階人才。2 交通訊息工程 本專業培養具有良好的科學素養,系統地 較...

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在水運反方面所謂排名很靠前了,但是個人認為排名意義沒想的那麼大,畢內竟水運方面的義工沒幾所,錄取容分數就是國家線,考試科目 數學1 政治 英語 交通運輸工程學 就是校園網了,進入之後在進研招辦 shmtu.edu.交通運輸規劃與管理方向考研有哪些價效比高的學校 1.道路與鐵道工程 道路與鐵道工程是交...

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