1樓:墨溟棋媌
蕪湖長江大橋
蕪湖長江大橋,是國家「九五」重點交通專案,其橋型為公、鐵兩用鋼桁樑斜專拉橋屬,鐵路為i級,雙線;公路為4車道,車行道寬18米,兩側人行道各寬1.5米。公路在上層,鐵路在下層。
鐵路橋長10616米,公路橋長6078米,其中跨江橋長2193.7米,含引橋36千米,投資61億元。
蕪湖長江大橋於2023年3月22日正式開工,2023年9月建成通車。
2樓:遠方朋友
你還是好好學習焦馳宇老師的課吧,老師上課都講過
公路橋樑設計採用的作用(荷載)分為哪幾類?
3樓:累得像豬一樣
橋樑上的荷載分為三大類:
(1)永久荷載:在設計使用期內,其值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計的荷載。它包括結構重力、預應力、土的重力和土側壓力、混凝土收縮及徐變影響力,基礎變位影響力和水的浮力。
(2)可變荷載:在設計使用期內,其值隨時間變化,月其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度,又分為基本可變荷載和其它可變荷載。
基本可變荷載包括汽車荷載及其引起的衝擊力、離心力、土側壓力平板桂車(或履帶車)及其引起的上側壓力和人群。其它可變荷載包括汽車制動力、風力、流水壓力、冰壓力,溫度影響力和文座摩阻力。
(3)偶然荷載:在設汁使用期內,不一定出現,但一出現其值很大且持續時間較短的荷載:它包括船隻或飄浮物撞擊力、**力。
4樓:蒯讓寶靜
城市橋樑設計荷載中的活載與公路橋樑設計作用中可變作用的不同之處在於車輛荷載。城市橋樑中車輛荷載總重700kn,公路橋樑中550kn。
5樓:匿名使用者
荷載分為三大類:
1、永久荷載。在設計使用期內,其值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計的荷載。它包括結構重力、預應力、土的重力和土側壓力、混凝土收縮及徐變影響力,基礎變位影響力和水的浮力。
2、可變荷載。在設計使用期內,其值隨時間變化,月其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度,又分為基本可變荷載和其它可變荷載。
基本可變荷載包括汽車荷載及其引起的衝擊力、離心力、土側壓力平板桂車及其引起的上側壓力和人群。其它可變荷載包括汽車制動力、風力、流水壓力、冰壓力,溫度影響力和文座摩阻力。
3、偶然荷載。在設汁使用期內,不一定出現,但一出現其值很大且持續時間較短的荷載:它包括船隻或飄浮物撞擊力、**力。
荷載,指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用。
常見的有:結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、裝置動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
6樓:另耒
1、永久荷載
2、可變荷載
3、偶然荷載
橋樑上的荷載分為三大類:
1、永久荷載:
在設計使用期內,其值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計的荷載。它包括結構重力、預應力、土的重力和土側壓力、混凝土收縮及徐變影響力,基礎變位影響力和水的浮力。
2、可變荷載:
在設計使用期內,其值隨時間變化,月其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度,又分為基本可變荷載和其它可變荷載。基本可變荷載包括汽車荷載及其引起的衝擊力、離心力、土側壓力平板桂車(或履帶車)及其引起的上側壓力和人群。
其它可變荷載包括汽車制動力、風力、流水壓力、冰壓力,溫度影響力和文座摩阻力。
3、偶然荷載:
在設汁使用期內,不一定出現,但一出現其值很大且持續時間較短的荷載:它包括船隻或飄浮物撞擊力、**力。
橋樑支座有哪些型別?主要作用是什麼呢?
7樓:栩沁飛揚
橋樑支座是連線橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋樑上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋樑下部結構,從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
(一)按支座變形可能性分類
1)固定支座;
2)單向活動支座;
3)多向活動支座。
(二)按支座所用材料分類
1)鋼支座:平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2)是否帶滑動能力劃分支座:滑動支座、固定支座。
3)橡膠支座:板式橡膠支座(含四氟滑板板式橡膠支座)、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、 高阻尼隔震橡膠支座。
(三)按支座的結構形式分類
1)弧形支座
2)搖軸支座
3)輥軸支座
4)板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5)盆式橡膠支座
6)球形鋼支座
7)拉壓支座 等。
鐵路橋樑和公路橋樑車輛荷載有什麼異同點
相同之處 荷載型別都分為 永久荷載，可變荷載，偶然荷載。不同之處如下 一 性質不同 1 公路橋樑 是公路跨越水域 山谷及一切交通通道的構造物的規劃 設計 施工 養護 維修等全部工作。2 鐵路橋樑 是公路跨越水域 山谷及一切交通通道的構造物。二 特點不同 1 公路橋樑 公路橋樑可同其他工程建築物合建。...
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力學效能 jt3132 90 公路橋樑板式橡膠 gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1 支座成品力學效能檢驗規則 jt t4 93 公路橋樑板式橡膠支座 每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣...
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