原裝沒有換擋撥片的汽車可以裝換擋撥片嗎

2021-03-03 21:19:56 字數 1277 閱讀 3155

1樓:雲南萬通汽車學校

主要看車型,大部分可以!前段時間改的瑪莎都可以

2樓:匿名使用者

你好,沒有換擋撥片的汽車可以後期加裝換擋撥片的,沒有問題

標配換擋撥片,這個可以自己加裝嗎

3樓:蕭瑟中的寒風

不是所有車都能加什麼換擋撥片的,普通車手動擋沒聽說過能加換擋撥片,即使是自動擋也不是所有車都能加一個換擋撥片就能工作的,很多必須改寫ecu和波箱匹配才能匹配上換擋撥片。

都有什麼車帶換擋撥片的?換擋撥片如何使用?

4樓:拉拉拉拉拉拉

一般都是中高檔以上的 不過中級車現在好多都配了。

換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至「d」位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋撥片的作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。

其實我們可以把方向盤撥片換擋理解為手動模式的一種延伸,它只是在具備手動模式的車輛上增加的「另一種控制方式」而已。換擋撥片作為一種快捷的換擋機構,因為在操作時換擋撥片就位於方向盤後側,雙手不用離開方向盤,所以換起來更方便,效率更高。

不同車型的方向盤換擋撥片功能在使用方面是有所區別的,有的車型可以直接在d擋狀態下使用方向盤換擋撥片進行換擋操作,有的則需要將擋位切換至m或s擋後才可以使用方向盤換擋功能,在這點上,方向盤換擋撥片的開啟方式和換擋桿手動模式的開啟方式非常類似。

在實際操作方式上,不同品牌在撥片換擋方面的操作也是有所區別的,其中最大的差異就是:撥片在加減擋的操作方式上的區別,按操作方式我將它們分成了兩大類,分別進行介紹。其中所涉及的操作方式不一定適用所有的品牌,但是肯定可以給予你一定的參考性,讓你可以更快的上手撥片換擋。

左邊減擋、右邊加擋:這種形式的換擋撥片是目前採用最多的一種,左側撥片是減擋,右側撥片是升擋,具體操作方式為:在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋(部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作),通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作,在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊,駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況,操作上沒什麼難度。

需要注意的是:如果需要用手動模式起步,不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的,有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步,有的品牌則只可以用1擋進行起步,請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有:

寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。

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換擋撥片的作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。1 換擋撥片是什麼?換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置,可以說是很多車迷非常鍾愛的一個配置。由於撥片換擋經常出現在一些運動型車 效能車上,因此成為了很多車迷心目中的 高逼格 的象徵。但是,隨著自動擋...

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