1樓:匿名使用者
好幾bai種
感測器(英文名稱
du:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受zhi到被測量的資訊dao,並能將感受到
的版資訊,按一定規律變換成為電權訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
吉普指揮官4.7與5.7的區別
2樓:匿名使用者
區別就是發動機,一個是4.7v8,一個是hemi 5.7 發動機
另外5.7版本有電動尾門,其餘的配置5.7有的,4.7也可以選裝
變速箱、四驅構件都一樣,沒有區別了
jeep指揮官4.7和5.7差別大嗎?一般買那款合適?麻煩懂的朋友幫忙一下,謝謝
3樓:匿名使用者
主要的還是四驅系統,和發動機。4.7的採用的是**差速鎖全時四驅,和v8的發動機;5.
7採用的是前、中、後三把差速鎖全時四驅系統和hemi4/8缸能切換的動力上來講5.7的加速更快,功率和扭矩都要比4.7的大,油耗也要比4.
7的省,主要歸功於hemi的先進技術,而且三把差速鎖的四驅系統屬於越野車的頂級技術了,即使極限越野也沒問題。所以貴也是貴的有道理的。關鍵是現在4.
7的好像沒的賣了吧?
4樓:匿名使用者
我買的是4.7的指揮官,當然動力是不如5.7的,但是v8,4.
7也不差啊,油耗能低一點,不差錢的話還是買5.7的,我覺得物有所值啊,hemi說是克萊斯勒的看家法寶,4缸和8缸能自動切換,全球十佳發動機之一啊,我真的差了點錢,就買了4.7的,不過也可以了,v8,4.
7有多少車裝了呢?
2007款吉普5.7指揮官怎麼樣油耗多少
5樓:秋楓漾伊容
內部來一般,長了個大源
個,肚子裡面太小,這是我的感受,對內飾由於向來是以日系車為標杆,所以,覺得jeep的就沒法看了,但是,指揮官算是有進步的,自發光的儀表板和豐田有的一比,皮座椅也算舒服,就是淺灰白的內飾顏色用在經常要幹粗活的越野車上,不是很實用,說明設計師本來也沒指望有人開指揮官做高強度越野,各個地方的縫隙也還勻稱,儀表板和門板的材質倒是很耐洗刷,不錯!整體不錯,但是,放東西的地方實在太少太小,後排兩個dog座開啟以後,只有一點點行李空間,我就當我買了一個大五座,說到空間,由於發動機倉很長,所以,內部前後空間很小,很小,小過歐藍德,小過很多a級小車,要是兩個180cm的人前後一座,這個就很遭罪了。後排的頭部和橫向空間都很好,但是和前後空間比起來,這點優勢完全喪失.
,歐美人為啥造個車裡面都這麼小呢?倒是亞洲人造車對內部空間要求這麼高,還有後面的行李箱空間,和把備胎背在後門上的車比起來,行李艙地板高度太高呢,沒啥實用價值,很多東西塞不下,也不能加行李箱遮物簾,美國人這方面還是缺點心眼。
jeep指揮官有什麼技術特點沒?請介紹一下
6樓:匿名使用者
就說說 指揮官5.7
第一:著名的hemi v8 5.7l的發動機具有「排量可變技術」,hemi可以在八缸工作和四缸工作之間手動切換,需要省油時只用四缸,需要動力時八缸全用上。
第二:quadra-drive四驅系統,是quadra-trac的升級。quadra-drive具有前、中、後三套差速鎖。
陷車時只要還有一個車輪沒打滑,quadra-drive就可以讓指揮官脫困,差速器鎖止的過程是自動完成的。只不過前後的差速鎖為電子式的,僅靠ecu命令剎車制動來完成動力分配,並不適合應付越野時長時間頻繁的打滑。再加上和大切同樣的承載式車身,決定了指揮官僅僅是一輛強悍的suv而並非真正的越野車。
第三:是jeep唯一的一款七座suv。
耗油是絕對的高,聽開過的人說就算只用四個缸(相當於2.8l)在城市裡跑油耗也得14個左右,磨合期就更高了。另外自上市以來指揮官的銷量不佳,jeep有停產這一車型的打算。
其實指揮官5.7也就比新大切諾基5.7多兩個座位,僅此而已。
吉普 指揮官 2008款 5.7 自動 四驅hemi怎麼樣
7樓:紅色獵人
吉普 指揮官 2008款 5.7 自動 四驅hemi早就停產好幾年,該車型優點是車子空間大,舒適性好,缺點是車子費油,維修保養成本偏高。
8樓:匿名使用者
這個是二手車,到現在都快10年的車了,個人不建議購買的。老車的油耗和機械的可靠性都是一般的,建議看下國產的四驅新車。
9樓:匿名使用者
你好,你所說這款車還應該是個二手車,二手車建議找個專業人員陪你一塊看一下車況是否良好。
10樓:匿名使用者
看車都那麼長時間了,按照一般的車都快報廢了,不值得購買,機器靈敏度肯定都不行了
11樓:匿名使用者
08款5.7hemi的jeep指揮官發動效能很好較推薦
指揮官4.7和5.7除發動機以外的區別是什麼?
12樓:匿名使用者
發動機不一樣,變bai速箱du不一樣。4.7的總成用的是大切4700征途那zhi套。而5.7用的則是與
daohemi配套的。車回頂天窗也不同。4.
7是一答個,5.7是三個天窗。5.
7用的是電動尾門,4.7則是手動尾門。其他四驅系統什麼都是一樣的。
指揮官全系都是全是四驅,配備的qd-2四驅系統,分低速四驅和高速四驅兩個檔位。還有5.7的尾門上有5.
7 hemi和電動尾門的logo。4.7的沒有。
13樓:
發動機不一樣來,變速箱不一樣自。4.7的總成用的是大切4700征途那套。
而5.7用的則是與hemi配套的。車頂天窗也不同。
4.7是一個,5.7是三個天窗。
5.7用的是電動尾門,4.7則是手動尾門。
其他四驅系統什麼都是一樣的。指揮官全系都是全是四驅,配備的qd-...
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