1樓:狗與假友丶
高鐵這幾年的發展非常迅速。高鐵乘務員專業就業前景非常看好。
高鐵乘務員專業好就業嗎?
2樓:匿名使用者
高鐵乘務員專業,我覺得不是太好就業,尤其是現在這作為一種高薪行業,很多人都希望去那裡工作,競爭也比較大
3樓:成都萬通技工學校
高鐵乘務專業的就業前景,你肯定是不用擔心的,因為這個和前景這樣說吧,就是這個工作的崗位需求還是比較大的
4樓:四川萬通汽車學院
高鐵乘務專業的就業前景,你肯定是不用擔心的,這個也是高薪行業,國家軌道交通的快速發展,專業乘務人員需求量大,專業性要求也也來越高,選擇專業學習也是必須的,就業前景廣泛。
高鐵乘務員就業前景怎樣?
5樓:我努力的方式
高鐵乘務就業前景分析 我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今後幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。到2023年,我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.
3萬公里。
6樓:匿名使用者
就業前景還是不錯的,現在國家大力發展高鐵行業,全國各地都在修建高鐵。相對於其他行業來講,高鐵崗位工作環境相對較好,工作體面光鮮,薪資待遇也不錯,而且鐵路局員工憑藉工作證可免費乘坐局內所有始發列車。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,目前運營里程已達1.9萬公里,正在建設之中的高速鐵路還有1萬多公里。今後幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。
到2023年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。將連線所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口。
我省目前高速鐵路運營里程1300公里,正在建設之中的有7條,到2023年,我省鐵路營業里程將達到4千公里以上。實現13個省轄市全部開通時速200公里以上的高鐵動車,全省44個縣(市)將有26個通上高鐵,部分市實現高鐵縣縣通。隨著高鐵事業的發展,高鐵客執行業將呈現出明顯的「井噴」態勢,預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。
高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面,全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬,江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。目前高鐵乘務人員月薪範圍約4000-7000元人民幣左右,若升職到中層領導,年薪20萬人民幣左右,高層領導年薪35萬人民幣左右。
7樓:大風大浪
職業比較穩定,對個人發展前景來說,沒有多大的前途;
8樓:將心繫列
高鐵乘務員實際就是一個服務
行業的熟練工種。沒有太高的技術含量。從職業規劃的的前途來看,其特點是,工顏值要求較高,時間意識超強,收入基本穩定,工作環境良好。
比較適合對職業前途要求不算太苛刻的年輕女性,發展前景一般,但對年輕男孩來說其發展前途要比女性好。職業本身對應聘者的基本要求是, 有乘務員專業培訓經歷,而且要求敬業愛崗,吃苦耐勞。該職業不適合高知人員及對收入期望值過高人員選擇。
9樓:寧夏的夏天
發展前景應該不錯呢 畢竟是現在比較熱門的行業
10樓:匿名使用者
高鐵乘務專業真心不錯,現在一帶一路建設的快速推進,對這樣的高鐵乘務任務的自身素質及文化素養、職業服務素養要求也越來越高,所以報讀一所好的高鐵乘務學校是通向就業的一個捷徑,這樣的高鐵乘務學校推薦成都東星航空學院
11樓:匿名使用者
隨著我國國內經濟的飛速發展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人,目前國內只有個別學校開設相關服務專業,遠遠滿足不了社會需求。
我校順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。
12樓:肝協會薔
第九十三回:甄家僕投靠賈家門,水月庵掀翻風月案
選擇高鐵乘務專業是否有前途?
13樓:素花體育
高鐵乘務專業
還是比較有前途的,因為這個專業的就業率還是挺高的,現在高鐵乘務這個行業人才的需求量是很大的,而且缺口也比較大,但是乘務這個行業是吃青春飯的。
高鐵乘務員其實和空姐一樣,只不過一個在地上,一個在天上,這也有很多的女孩喜歡選擇高鐵乘務員也喜歡做一名高鐵乘務員,也就是我們所說的動姐。
我國高鐵發展的速度是非常快的,可以說是世界第一現在高鐵的里程在我國四通八達,而且需求量越來越大,下一步我國的高鐵里程將會在我們全國鋪開,下一步有可能就會取消鐵路,可以說對於乘務員的需求量更會加大。
很多的人說高鐵乘務員的工資不高,其實這個也是分級別的,如果說你喜歡高鐵乘務這個專業,將來畢業之後也打算當一名高鐵乘務員,那麼你就要有目的性的去學習,在工作中一定要積極。
一直當一名乘務員的話,這個基本上是沒有什麼前途的,而且到了35歲之後,也許你就會選擇離職,因為高鐵乘務員的工資的確不高,尤其和空姐相比,基本上就是天上與地下的差別了。
高鐵乘務員這個職業還是比較辛苦的,因為基本上在動車上要來回的走動去滿足乘客的需要,而且還要學會面帶微笑,這個對於身體的要求還是挺高的。
如果說你很喜歡高鐵乘務員,這個工作也有新想往上發展,慢慢的有可能會成為列車長,這個薪水就高了,基本上能將近一萬左右。
現在相關部門對高鐵乘務員的要求也越來越高,而且工資水平也提高了不少,畢竟高鐵象徵著中國速度,而且越來越多的人坐高鐵,如果說你喜歡做一名高鐵乘務員,選擇這個專業還是挺好的。
14樓:匿名使用者
這個專業的就業率還是挺高的,現在高鐵乘務這個行業人才的需求量是很大的,也是很掙錢的。
15樓:多肉
應該是沒有太多前途的,畢竟沒有上升渠道啊。
16樓:錦淚傾城
看你自己了,有的人懂得自得其樂,我感覺升值空間不大,不過目前大城市就業機會挺多的,行行出狀元,不失為一個選擇。
17樓:_x_d晚晴
每個行業都會有所謂的前途,主要看你自己合不合適了。
18樓:細水長流66獅子
選擇這個專業基本就可以確定你未來的工作主向了,當然這只是從所學專業出發,在學這個專業的同時你也可以再學習其他。
19樓:匿名使用者
有沒有前途,要看個人怎麼想,反正做什麼工作,只要認真做,做精,做細,永恆,遲早都會有前途的。
20樓:暖心只為愛
高鐵是交通發展需要的,越往後越普遍,需要的職業人員也很多,各行各業都有領頭人,做好自己的準備工作,去好好發展吧。
21樓:葉曉楓
感覺不是很有前途,因為這是一碗青春飯吧。
22樓:穿越時空鼠
這個工種既然存在,就說明它有存在的意義。有意義的工作當然是有前途的。
23樓:冰雪高瑞芬
行行出狀元,看自己能幹到什麼程度了
學習高鐵乘務專業可以就業嗎?為什麼好多學校都說包就業?真的假的
24樓:庫振國薩林
看來同bai學不是自身條件及
du知識過硬那就是家裡zhi應該給你安排了其它工
dao作,這個其實很簡單內你向學校提容出申請到時把你自主就業單位開的證明交給學校就好了,如果你的身邊還有同學想報讀高鐵乘務專業的不妨來東星學校航鐵班面試諮詢
25樓:看真
這個不容易就業的,你可以想一下,高鐵就那麼點兒,上面還有服務員,只能是上內崗一個下崗一個容,就是能當,估計也需要花不少錢。
至於包就業,不要太天真,給你安排一個不賺錢的工作,也算包就業了,不管任何時候,多學點知識吧
高鐵乘務員專業前景怎麼樣?
26樓:四個寶貝一
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今後幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。到2023年,我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.
3萬公里。到2023年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連線所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,「人便其行、貨暢其流」的目標將成為現實。
到2012至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪範圍約3000-7000元人民幣左右。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運專案,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡;因此,動車乘務員的就業前景十分廣闊。
根據全球鐵路客執行業的整體現狀,結合中國經濟相對於全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況,權威專業人士**:世界性的經濟危機對中國的影響相對較小;中國經濟一旦復甦,其鐵路客執行業的發展,將呈現出明顯的「井噴」態勢,高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。
據統計2023年全國高校畢業的700餘萬人中就有200多萬未能就業,當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業的發展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現一種供不應求的局面,根據國家十二五統一規劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批覆二十八個城市修建地鐵規劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2023年到2023年地鐵建設投資規劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入,推動了各地城鐵建設的飛速發展,陝西省作為西部大省,城鐵、地鐵更是處於如火如荼的建設階段,按照關中城鎮發展佈局,城際鐵路網以西安為中心,2023年前新建西安-藍田、西安-臨潼-渭南、西安-周至、西安城區-機場-法門寺、西安-高陵-閻良-富平、西安-銅川,6條城際鐵路,形成「一軸一環三走廊」的鐵路骨架網,運營里程為1024公里,。
大約需要一萬多名專業技術和管理人員。西安市地鐵交通線網是陝西省省會第一軌道運輸系統,根據相關規劃,系統由3條線路組成。地鐵的建設使西安將向國際化城市標準更邁進一步,至時地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。
同時隨著企業技術科技含量的提高,國外裝置的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
隨著國家調整產業結構,穩步實施擴大內需的戰略,第三產業人才需求呈上升態勢。據《中國人才報告》披露,2023年我國第三產業人才缺口達325萬人。其中,高鐵乘務始終是鐵路部門用工最大的缺口。
高鐵乘務員招生有哪些學校,高鐵乘務員專業招生有哪些學校
你好,可以報讀職業學校的高鐵乘務專業。具體要看學校開設的有沒有這個專業,報讀有沒有要求,具體的要根據你的實際情況出發來選擇。想學習高鐵專業,可以多瞭解幾家學校的,推薦鄭州wt可以瞭解下,入學是需要面試,可以提前來了解下呢 高鐵乘務員專業招生有哪些學校?單獨招生哪個學校有這個專業,還需要看各個學校公佈...
高鐵乘務員標準 高鐵乘務員有什麼要求
高鐵乘務員標準就是你必須擁有良好的身體素質，視力要在以上，聽力不能低於5米，年齡是在15到22歲的初中 中專 職高 高中技校畢業和同等學歷者。女乘務員身高要求是在163cm172cm，男乘務員身高在175cm180cm。1 首先，作為一名高鐵的乘務員，你就要必須擁有良好的身體素質，因為大家都應該知道...
高鐵男乘務員要求標準值，男高鐵乘務員的身高要求是多少。
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