遙控飛機35通道和4通道差距大嗎

2021-03-03 21:11:24 字數 1179 閱讀 7491

1樓:未來的愛因斯坦

簡單和你說抄說 市面上的三通是

bai屬於玩具級別 也就在du三通基礎上加zhi了一個可以控制燈dao

的功能 四通有兩種 一種是類似玩具級別 兩邊有螺旋槳 一種是航模級別 兩邊沒有的 航模的使用舵機改變飛機方向 玩具類的簡單很多 這樣說 如果玩一下 買個三通就可以了 航模的四通比較難玩 順便和你說個簡單方法辨別是不是航模 看他後面的尾漿 豎著放是航模 橫著是玩具

2樓:lck超康

你好,我就抄是學飛機制造專業的,不過你問bai的這個不是真du機,算是航模

zhi。固定翼航模是沒有3.5通道的,dao只有3通道和4通道,再多的通道就只是輔助功能佔用的了。

***才有3.5通道,到這樣的直機只是玩具級別的,根本達不到航模級別,航模直機也是不會有半個通道的。

3樓:匿名使用者

對,沒有什麼是0點5通的。3通***是油門、前後、左右方向。4通***多一個側飛能力。。要買的話,建議小4通***;可換電池。

遙控飛機3.5通道什麼意思

4樓:戰略性轉移

3.5通道和3通道沒區別甚至混淆了幾通道的區別1通道控制一個電機的正反轉。

通道通道,指的是可控制動作數量的多少,在臺灣習慣叫「動」就是這樣來的。下面列出各通道***可做的動作,括號文字表示實現該動作所用到的裝置。

- 單通道***:上下(主槳轉速)

- 2通道***:上下(主槳轉速),左右轉向(尾槳轉速)

- 3通道***:上下(主槳轉速),左右轉向、前後(尾槳改變旋轉方向)

- 4通道***:上下(電子調速器),前後(升降舵機),左右轉向、左右平移(副翼舵機)

- 6通道***:上下(電子調速器),左右轉向(陀螺儀),前後(升降舵機),左右平移(副翼舵機),正飛和倒飛(螺距舵機)

5樓:啤酒杯

正規廠家的遙控3.5通***是指的:1:

油門通道(控制螺旋槳的轉速) 2:俯仰通道(控制飛機前後方向) 3:尾舵通道(改變尾旋翼電機的轉速,控制飛機尾巴的旋轉) 至於那0.

5嘛,一般都是指的鎖尾陀螺儀(也是控制尾旋翼電機的轉速,鎖定機尾,智慧化的控制尾旋翼的旋轉速度,消除主螺旋槳的反扭,不過它的操作要優先尾舵通道的控制,所以是0.5)!不知道這樣解釋清楚不!

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是 麼?共軸雙翼?這個問題就大了,共軸雙翼遙控飛機原理是這樣的 通過改變其中一個螺旋槳面的轉速來改變飛機整體的力矩,從而是飛機實現偏航運動。一般來說,選擇改變的螺旋槳是上面的螺旋槳,因為上面的螺旋槳可以外加重錘,可以更好地實現力矩改變。改變轉速的控制器是通過積體電路板和遙控裝置組成,這個控制器控制著...

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那東西好幼稚啊,而且一點也不好玩!http item.推薦下,還不如買四通的,這款機 比較便宜,主要特點就是穩,配件也便宜!價效比高!觀察者zb i,採用共軸反轉雙槳系統設計,適宜在室內或無風室外飛行,設計特點是 飛行穩定 操作簡單,開啟包裝只要對電池進行簡單的充電就可以進行飛行。四合一控制器集合了...