1樓:匿名使用者
是國企呀。船舶公
bai司是天津航道du局下屬的主要分公zhi司之一,原名是天津航道dao局第一疏浚分公版司,後幾經更名,才叫權現在這個名了。另外現在航道局下屬還有濱海公司、環保公司、工程公司等多個分公司。
它是國企的性質,這個沒有問題。但是如果你是應聘去就業的,要看和你簽訂的是什麼型別的工作合同了。
如果你是剛畢業的相關專業的大學生,是船舶公司招聘你去的,實習期後轉正是船舶駕駛員、輪機員或機關及各經理部幹部,那應該就是正式職工,享受國企待遇。
如果你是海員學校之類的畢業的,籤合同後人事關係歸航道局下屬的海員服務公司管理的,那就是普通的合同工,不是正式職工,基本就和在外打工是一個性質的。
中交天津航道局****待遇!很重要的工作!急急急!
2樓:匿名使用者
有這麼個地要你,就不錯了,還想這那麼多,進了就偷著樂去吧。
3樓:無悔的喜悅
待遇不是很高,基本能混口飯吃吧,轉正一個月3000多吧。航道局有好幾個公司呢,看分到哪去了。這類企業說白了你的個人能力只佔很小一部分,有人才是關鍵。
我不是說你的朋友能力不高,但國營單位就是這麼回事!
4樓:匿名使用者
你得具體說是甚麼職位
誰知道中交哪個局好,中交一局和中交二局哪個好
不管是中鐵還是中交都有從管理上更好的局,但不管走到哪還是要自己有能力才行,有能力才有人用你,才能往上走,才能拿高工資 中交一公局是效益最好的。中交一局和中交二局哪個好 你說的是一航局來還是一自 公局。一.二航局的話,側重點不一樣,一航主要港口建設為主,二航主要搞橋。而且一航工程主要為北方,二航工程相...
中交四公局到底怎麼樣，中交四公局怎麼樣
今年我們一起來的還沒聽誰說四局好的，每個月2400，到手1800，沒有獎金什麼的，就只有基本工資。轉正之後3000，到手2500，也是隻有基本工資。臨時工好點，跟我們一起來的個臨時工 還沒畢業，專科的 人家一月2800。簽了正式合同後想走就不那麼容易了。說的是新公司，有發展前途，但是現在專案除了我們...
中交一航局五公司怎麼樣，中交一航局第五工程有限公司怎麼樣？
待遇不好。一航局一公司最好，其次是二公司和三公司。五公司不行。但是再不行也比中鐵各種局好。做好思想準備，搞工程是苦逼生活，最好還是向房地產或者市政方向發展，說不定哪天就被扔到山溝狗的工地上，度日如年 中交一航局第五工程 是1984 04 01在河北省秦皇島市註冊成立的有限責任公司 自然人投資或控股的...