1樓:匿名使用者
物體做正復功還是
做負功制是靠物體在該力方向位移正bai負判斷,位du移為正則為zhi做正功;反之做負功dao
拉力向上,位移向下,故做負功
重力向下,位移向下,故做正功
由於加速度與速度方向相反且速度方向向下,故加速度方向向上,故合力方向向上,又位移向下故做負功
2樓:匿名使用者
也可以這樣判斷,如果該力阻礙物體運動,則做負功;如果加快物體運動,則做正功
某一個力做的正功還是負功怎麼判斷
3樓:領域
應該是取決於相對方向。即
力與物體運動的相對方向。
他們是相對的。
具體點就是力的方向與物體運動方向相同,力做正功。
力的方向與物體運動方向相反,力做負功。
對了,以上是在力與運動方向一條直線上時
如果不在一條直線上,看力與運動方向夾角,大於90度為負功,小於為正功。如果等於90度,不做功。
所以「力做正功還是負功,取決於力的方向」那句話完全錯誤!
怎麼看物體做的是正功還是負功
4樓:物理專家闞虎恩
應該是怎麼看力對物體做的是正功還是負功
力與物體位移的夾角小於90度大於等於0度時,力對物體做正功力與物體位移的夾角大於90度,小於等於180度時,力對物體做負功因為 w=fscosa
5樓:苗藍強令楓
根據功的定義式
w=fscosa
a力和位移(速度)的夾角
0≤a<90°力對物體做正功
90° a=90°力對物體不做功 如何判斷力對物體做正功還是負功? 做正功和負功時總功、能量分別是怎樣變化的? 6樓:匿名使用者 1、判斷力對物體做正功還是負功,只需要把力和位移向量的起點都畫在物體的重心上,看力和位移向量的夾角。如是銳角,正功;鈍角,負功;直角,不做功。 2、總功,需要求各功的代數和。 3、各功對應不同的能量變化,例如: 重力做正功,重力勢能減少;重力做負功,重力勢能增加。 合力做正功,動能增加;合力做負功,動能減少。 7樓:匿名使用者 看看物體運動方向與該力的方向是否相同,若是同向,則做了正功,若相反,則做了負功,若成一定的夾角,則也做了有用功 如何判斷力對物體做的功是正功還是負功? 8樓:法師之王牌 對小球做負功。此時可將小車和球選為系統分析,你想當小球下襬時繩子會帶動小車使小車獲得動能,作為系統能量應當守恆。那麼小車獲得動能能量增加了,那麼繩子必須對小球做負功確保能量守恆。 9樓:藍色—旋風 首先確定物體運動趨勢的方向,再看力與他的夾角,小於90度就是正功,大於90度的就是負功。 希望你能舉一反三.. 10樓:匿名使用者 w=fscosx 當力f與s夾角小於90度做正工,等於90度不做功,大於90度做負功 11樓:我想成為數學家 做負功!第3位回答者的方法是可行的!當然,一般來說判斷的依據還是公式:w=fscosx 第2位回答者的解釋也是對的,但是要注意條件,那就是必須以慣性系為參考系,不然就會得出錯誤的結論。 高一物理,用動能定理怎麼功判斷物體做的是正功還是負功?方法?為什麼要有合外力? 12樓:匿名使用者 物體做功的正負,就是看力與位移的方向的夾角,如果小於90,做正功,大於90,做負功,等於90,不做功。。。 至於合外力的話,那就是因題而異了,有的題目,如果應用力的合成,可以使問題簡化,畢竟一個力的話不容易錯。。但是如果力不是恆定的,就要分段看了。。 其實我個人更喜歡用能量守恆來做題目。。即外力做功的代數和,等於物體增加的機械能(前提是不考慮能的損失)。。雖然它和動能定理沒有什麼本質區別,但是邏輯性很強。。 13樓:匿名使用者 先規定一正方向,然後用末動能減初動能,如果結果為負,則做負功,反之,則做正功!注意,上述為合外力所做的功! 14樓:匿名使用者 做受力分析,看所成角是銳角,鈍角,還是直角。銳角做正功,鈍角做負功,直角不做功。如果沒有合外力,就不會有功產生 15樓:匿名使用者 很簡單!合力做功=動能的變化量 也就是(1/2mv末方—1/2mv初方)減出來是正就是正 ,是負就是負 怎麼判斷物體做正功還是負功 尤其是彈力做功問題 求不同的判斷方法 16樓:匿名使用者 看受到的力與位移方向是否相同 17樓:匿名使用者 判斷力和位移夾角 銳角正功 直角不做功 鈍角 做負功 18樓:匿名使用者 看所受的這個力與運動方向的關係,相同做正功,相反做負功 如何判斷哪個物體做了功?做的是正功還是負功? 19樓:手機使用者 嗯,謝謝。那也就是說,車子自己向前走,也就是說車子自己的力和車子移動的距離都是向前的,所以做功的是車子,而不是地面,是嗎?雲龍3級2010-11-19很簡單啊,你看作用力和運動方向的關係是怎樣的。 一般只要是和運動方向一致的就是正的,否則就是負的。就你這個問題做一回答,首先做工就要有作用力,車子本身沒有呀,所以就不做功,而地面摩擦力和運動方向相反,所以就是負功。 20樓:樑勃機採南 你這個問法就有問題,車子他就包括輪胎,這就是你研究物件沒搞清楚。既然車停了,地面對車子的摩擦力肯定是做負功的,車子對地面的摩擦力是正功,摩擦力是阻礙車子運動,力方向向前,車子向前運動,兩向量方向一致,故做正功,那麼所謂的輪胎和車子一樣! 21樓:香梅邵傲薇 很簡單啊,你看作用力和運動方向的關係是怎樣的。一般只要是和運動方向一致的就是正的,否則就是負的。就你這個問題做一回答,首先做工就要有作用力,車子本身沒有呀,所以就不做功,而地面摩擦力和運動方向相反,所以就是負功。 22樓:及枝慄秋雙 判斷某一力是做正功還是負功,主要看力的方向和位移的夾角,小於90度,做正功,大於則為負功,至於你所舉得那個例子,貓覺得一般把汽車看為一個質點,整體看待(在重量體積等與問題相距很遠可忽略考慮時),那自然就是整個車啦,做負功,(摩擦力方向向西,位移向東) 力的方向和位移的方向夾角為銳角的做正功,夾角為鈍角的做負功。怎麼看物體做的是正功還是負功 應該是怎麼看力對物體做的是正功還是負功 力與物體位移的夾角小於90度大於等於0度時,力對物體做正功力與物體位移的夾角大於90度,小於等於180度時,力對物體做負功因為 w fscosa 根據功的定義式 w fs... 我們可以再畫一個通過ab二點之間那個點的等勢面.新畫的等勢面比通過ab的電勢 版高.如果在權ab之間移動一個正電荷,由a到那個高電勢,電場力做負功 再由那個高電勢運動到b,電場力做正功.但是從a到b電場力做的總功等於0.因為它的始點和終點在一個圓上 同一個等勢面上 高二物理,電場力從a到b為什麼先做... 力的方向與運動方向一致,力就做正功,反之做負功。這一類的問題都這麼判斷。另外,在電場中正電荷受力方向是沿電場線方向的切線方向。負電荷反之。正電荷沿電場 線方向運動,電場力做正功,逆電場線方向運動,電場力做負功 負電荷沿電場專線方向運動,電場力做屬負功,逆電場線方向運動,電場力做正功.故,判斷電場力做...怎麼判斷彈力是做正功還是負功,怎麼看物體做的是正功還是負功
由a到b為什麼電場力先做正功後做負功
如何判斷電場力做正功還是負功,怎樣判斷電場力是做正功還是負功